[B5 1.8T] Jakie świece do sekwencji?

[podsi 0]

chcialem zapytac jakie swiece kupic do 1.8t sekwencja bo mialem swiece ngk ale szarpalo mi auto w pewnych obrotach na lpg gazownik wymienil mi swiece na tez ngk ale platinum co mial . dziury ustaly al eautko jest zmulone ma lekkie zalamania momentu i na zimnym na pb gorzej odpala .. wiec chcialem zapytac jakie zakupic swiece do 1.8t sekwencja zeby bylo ok ?

[ Komentarz dodany przez: wiki: 27-04-2007, 13:06 ]

kolego 100 postów wybazgrałes na tym forum i jeszcze nie wiesz jaka jest składnia tematu !poprawię dla przykładu jak nie wiesz :evil:a po drugie primo jest oddzielny temat dla LPG - przenoszę

[LUKSKYLOKER 0]

co prawda nie mam jeszcze gazu ale pytałem i te mi polecili! zmieniłem świece do mojego 1,8 t na NGK PLATINUM i nie zauważyłem żeby auto miało jakie kolwiek problemy z odpalaniem czy też przerwy! autko chodzi idealnie! może to coś innego zakłuca CI prace silnika?!

[podsi 0]

no moze i co innego ale zmiana byla n agorsze od razu pozmianie swiec:( zreszta teraz bylem w sklepie i stwierdzili mi iz ngk platinum do aeb nie ma wogole nie wiem ile w tym prawdy sprawdzal katalogowo

[Gość Kaziu_Wichura]

spróbuj BERU. Niech ci dopasują wg katalogu jakieś trójelektrodowe. Osobiście używam NGK i jeździ bez problemu, tylko, że ja ADR mam.

[podsi 0]

ok dzieki a powiedzmi ngk sa ilo elektrodowe bo 3 elektrodowe to nawet nie wiem jak wygladaja:(

[Gość Kaziu_Wichura]

NGK robi różne, nie tylko jednoelektrodowe. Wizualnie różnią się tym, że od strony gwintowanej (tej którą wkręcasz w silnik) mają trzy takie zagięte do wewnątrz elektrody. Jednoelektrodowa oczywiście ma tylko jedną elektrodę wystającą.

to są świece jednoelektrodowe: http://www.allegro.pl/item186745103_swiece_zaplonowe_denso_citroen_daewoo_peugeot.html

a to trójelektrodowe:

http://www.allegro.pl/item187740344_swiece_trzy_elektrodowe_do_vw_audi_nowki_4szt_.html

[podsi 0]

ok spoko tak sobie to wyobrazalem choc 3 elektrodowe widze 1 raz:) dzieki pozdrawiam:)

[golab24 1]

Czytalem ze jednoelektrodowe dla gazu sa lepsze, ze wzgledu na rownomiernosc rozchodzenia sie wybuchu mieszanki w komorze spalania. Wieloelektrodowe to tylko kompromis pomiedzy dugowiecznoscia jakie maja platynowe swiece a cena jaka maja standardowe swiece. Jezeli czlowiek planuje wymieniac swiece jak olej co 15tys km to czy jest sens brac wieloelektrodowe swiece?

[Gość Kaziu_Wichura]

Jezeli czlowiek planuje wymieniac swiece jak olej co 15tys km to czy jest sens brac wieloelektrodowe swiece?

jeździłem na jednoelektrodowych dłuższy czas i nie widzę różnicy żadnej. Mimo wszystko zakładam takie jak fabryka nakazuje.

[podsi 0]

wiec biore takie jak fabryka czyli taki ejakie w katalogu do mojego silnik asa podane dziei za pomoc wszystkim

[geemr 0]

Witam.

Ja dlugo juz (wczesniej w B3 na IIgen. inst.gaz.) swiec firmy Brisk. Dokladnie jest to model SILVER_LPG, jedno elekrodowe. Nigdy nie bylo z nimi problemu, a nawet kultura pracy silnika jest wyzsza. Przede wszystkim sa tanie i producent zaleca wymiane dopiero po 30 000km.

www.brisk.cz na stronie producenta mozna dobrac do kazdego modelu. Maja w ofercie takze swiece sportowe, ale to juz duzo wyzsza polka cenowa.

Pozdrawiam.