Witam od niedawna jestem posiadaczem tego auta. Zaraz po odpaleniu faluja obroty i zaczyna cos glosno syczec przy korku wlewu paliwa. Po jakiejs minucie mam wrazenie ze zatyka sie korek wlewu i zaczyna trzeszczec bak. Jak odkręcę korek to jest straszny syk i spadaja obroty po 3-5 sekundach wracają do normy ale cały czas słychać zasysanie powietrza. czy to moze być zawór odpowietrzenia baku?? teraz jeżdzę na niedokręconym korku i jest ciut lepiej auto nie muli na niskich obrotach.

Było o tym

to zaworek, wyjmij go i napusc tam wd40, w srodku jest sruba, pokręć nią troche- u mnie pomogło, nie musialem kupowac nowego.

Sprawdziłem tez zaworek o ktorym mi mowiliscie. Wydaje mi sie ze pracuje normalnie tzn.po zdieciu wezyka przez jakis czas pyrkal nalalem wd40 i zaczal chdzic normalnie czyli zasysac powietrze zgodnie ze strzaleczka. Ale po podpieciu wezyka z baku zaczyna sie znowy ta sama przygoda czyli zasysanie zbiornika do podlogi. chyba na odcinku od baku do zaworka jest gdzies przypchany. dzisiaj jade pod kompresor, moze sie przepchnie. A moze to nie to.[br]Dopisany: 13 Sierpień 2009, 04:49_________________________________________________A tak przy okazji szwankuje ni wzkaznik paliwa gdzie go szukac?? pewnie jest przy pompie w bagazniku?? czy sie myle :>

No ale zbiornik musi mieć jeszcze odpowietrzenie do atmosfery i tam będzie zapchane. Przecież musi być cyrkulacja gazów.

A gdzie szukac odpowietrzenia do atmosfery?? Przy korku wlewu paliwa??