Witam.

Otóż wracając niedawno z Niemiec, puścił mi jeden z metalowych wężyków do wtrysków. Po ich wymianie auto odpaliło pochodziło z 15 minut po czym kiedy obroty się ustatkowały i chciałem ruszyć, włączyłem tryb D odpuściłem hamulec - auto zrobiło metr po czym zgasło. Gdy próbowałem je odpalić silnik jakby kręcił lecz nie chciał zapalić wg komp. diagnostycznego trzymał koło 200 obr/min zaczęła świecić się kontrolka od świec żarowych. Teraz gdy przekręcam kluczyk po chwili zapala się znowu kontrolka świec żarowych.

Czy mieliście kiedyś podobne przypadki i jak one się kończyły.

Z góry dziękuję za pomoc.

Pozdrawiam gorąco.

trzeba zrobić odczyt błędu Vagiem

Czy może to być problem z czujnikiem stopu bądź żarówkami? czytałem troszkę i często to się pojawia właśnie z tymi kontrolkami od świec. Znajomy mechanior sprawdził paliwo w przewodach jest dochodzi do wtrysków, więc chyba ten czujnik albo żarówki. Jak podpieto pod vag wyszło jak dobrze pamiętam potencjometr pedału prędkości... czy jakoś tak. Zapisane mam w aucie które jest 30 km ode mnie:( w warsztacie gdzie robiłem te wężyki.