Witam

Rozglądam się za jakimiś sprężynami do obniżenia auta, głównie na forum widzę że ludzie pytają o Weitec'a czy Eibach'a, na allegro znalazłem sprężyny firmy Vogtland, strona producenta:

http://www.vogtland.pl/audi-typ-limousine-zyl-ohne-without-diesel-rok-produkcji-11941100-p-56.html?osCsid=029b9376f2610d8cc345e664470f3525, czy ktoś się kiedyś zetknął lub ma może w swoim aucie takie sprężyny? I przy okazji mam jeszcze jedno pytanie odnośnie wysokości obniżenia, mam teraz prześwit między oponą a błotnikiem około 7,8 cm (tak wiem wysoka kobyłka ) -30mm lub -40mm będzie rozsądnym przedziałem obniżenia?

pozdro

Kolego, posiadam takie sprężyny obniżające, kupiłem auto i one tam już były, koleś miał je na aucie od 1997 roku do 2008, ja je kupiłem ale jako że auto jeździło w niemczech, to w polsce po roku pękła prawa tylnia sprężyna, zmieniłem na gwintowane, co ja mogę od siebie napisać, a napewno to że jeździło mi się na nich wygodnie, auto nie pływało ale też nie były twarde, miałem niby -45mm, siedziało fajnie, OGÓLNIE POLECAM

teraz mam gwint supersporta i jest duuuużo twardziej

Własnie zależy mi na czymś takim jak napisałeś mocno twardego zawieszenia nie chce ani mocno miękkiego, takie po środku. Vogtland teraz wprowadził dożywotnia gwarancję na pękniecie sprężyny . Więc chyba warto je wziąć.