witam mam jeszcze jedno pytanie jaka powinna być temperatura oleju bo zawsze mam minimum 90-95 stopni a jak cisne to nawet 100 stopni

mam motorek 2.8 30v quattro automatic ACK z góry dzięki

witam mam jeszcze jedno pytanie jaka powinna być temperatura oleju bo zawsze mam minimum 90-95 stopni a jak cisne to nawet 100 stopni

mam motorek 2.8 30v quattro automatic ACK z góry dzięki

masz normalna i wcale nie wysoką

jeżeli tak ma być no to super dzięki

ponawiam teamt. mam to samo w 2.8 12v kiedy silnik juz mam temp. o 90 stopni oleju to piszczy konytrolka oleju i szybko osiaga 120-130 olej i woda zaczyna sie gotowac. czy to pompa olejowa niedomaga juz i nie ma smarowania na gorze silnika???? stan oleju jest ok.

ponawiam teamt. mam to samo w 2.8 12v kiedy silnik juz mam temp. o 90 stopni oleju to piszczy konytrolka oleju i szybko osiaga 120-130 olej i woda zaczyna sie gotowac. czy to pompa olejowa niedomaga juz i nie ma smarowania na gorze silnika???? stan oleju jest ok.

wg mnie u Ciebie kolego olej sie grzeje bo silnik nie ma odpowiedniego chłodzenia tzn. albo termostat do wymiany albo pompa wody nie wymusza obiegu.

Olo ma racje, raczej pompa wody natychmiast do wymiany(podejrzewam, ze wiatraczek juz w proszku ),

bo high temp.bardzo szkodzi silnikowi.

Audi powinno pomyslec o technologii produkcji tych pomp, tak na marginesie.

Należy pilnować temperatury płynu chłodniczego w silniku a temperaturą oleju głowy sobie nie zawracać. Olej w silniku zawsze ma temperaturę wyższą o około 10*C od płynu i nigdy nie będzie inaczej , nawet gdyby zegar pokazywał coś innego ( prawdopodobnie uwalony). Ale np. w zespołach napędowych ( skrzynia automatyczna ) to temperatura ma ogromne znaczenie.