przeczytajcie uwaznie i napiszcie co sadzicie chodzi jak w temacie napisalem o skrzynke juz niemam sily to tego tematu wracac notorycznie co kilkanascie miesiesiecy jakies 2 lata temu padł mi synchro na 3 zrobilem koszt 500 zł polatalem jakies 3 miechy padl bieg nr 5 pelny nerwow wymienilem skrzynke na EEN koszt 900zł polatalem jakies 15 miechow i 60 tys km i znowu na trojce sie synchro posypalo i to w drodze na chorwacje 400 km od domu w Austrii zakleszczone biegi bo cale synchro sie rozsypalo z trojki (laweta,nastepna skrzynka,robocizna = koszt 1800 zł) teraz latam na nawet niewiem jakiej skrzynce i zastanawiam sie kiedy znowu bedzie temat do wymiany dodam jescze ze tyb co skrzynke podmienial mowi ze sprzegło jest w dobrym stanie . Niewiem co robic mysle o sprzedaniu niuni poki jeszcze synchra dzialaja poprawnie .... napiszcie co o tym sadzicie dodam ze silnik AHU 66kw 90PS 280 tys przebiegu (udokumentowane)

trudno powiedzieć czemu te skrzynie ci tak padają ogolnie jedyne co w nich pada to zazwyczaj synchronizatory, moja skrzynia ma przelatane ponad 350 tys km i nic sie nie dzieje,tylko pytanie czy wstawiałeś ori synchro w poprzednich skrzyniach

tak bylo ori na trojce wymienione ale potem piatka siadla i juz cala skrzynie wymienilem poniewaz rozpadl sie synchro i bylo w trybikach pelno kawalkow i opilkow niemam juz cierpliwosci do wciaz powracajacego problemu moze problem tkwi gdzies na sprzegle silownik docisku moze slabo popycha sam juz niewiem mechanik twierdzi ze sprzeglo ok....