Witam, wczoraj dostalem moj kabel Vag (allegro) wraz z softem Vag-com 311.2. Auto to 1.6b AHL 99 101km. Problem - auto za duzo pali. Podejrzana sonda i czujnik G62. Sonda wg mnie chodzi ok, pracuje szybko w zakresie - 0.2 - 0.8 V na jalowym. Za cholere nie rozkminic gdzie znalezc wartosc G62 czyli temperatury podawanej do Ecu. W bloku pierwszym jest polem Temp plynu i na nagrzanym pokazuje mi 90stopni. Ale martwi mnie blok 05 w 01 Engine. W polu 3 i 4 w tym bloku sa 2 pozycje dotyczace temperatury, z tym ze 3 pozycja pokazuje 90 st a czwarta ok 60stopni. Moze ktos mi pomoze, bo musze miec pewnosc..........[br]Dopisany: 28 Październik 2009, 10:19_________________________________________________No i sam znalazlem rozwiazanie. Rano podlaczylem kabel. W bloku 1 pokazywal temp 7 st, w bloku 5 w polach 3 i 4 tez pokazywal ok 7 stopni. Nastepnie odpialem wtyczke od tego 4-pinowego czujnika temperatury, tak aby eku stracil sygnal. W bloku 1 oraz 5-ym w pozycji 3 zamiast 7 pojawila sie temperatura 30stopni- czyli eku przyjal nastawy awaryjne. Tak wiec juz wiem, ktore pola odpowiadaja za G62. Choc nadal nie mam pojecia co to wskazanie jest w 5ym bloku w poz 4, to juz wiem, kt odpowiadaja za G62 i wydaje sie ze wszystko jest ok co do temp silnika. pzdr

Może być czujnik temperatury w kolektorze ssącym.

pzdr