Odczytałem sobie błędy VAGiem i wyszło: 17994 P1586 - zawór elektromagnetyczny zawieszenie silnika rząd cylindrów 1 i 2. Zwarcie z potencjałem plusa akumulatora - N144/N145. Czy od tego samochód może stracić moc? Zachowuje się jakby turbiny w ogóle nie było i wkręca się maksymalnie do około 3200 obrotów. Dałem porządnie w palnik, wszystko wróciło d onormy i dziś znowu słabiutki i się nie chce wkręcić a błąd dalej pokazuje. Niedawno kupiłem tą A4 i jeszcze nie poznałem dokładnie tego auta. Co z tym można zrobić czy to coś poważnego?

Dodam jeszcze, że po praniu wnętrza wyskoczyły 2 błędy: G59 - czujnik temperatury siedzenia pasażera i G180 - czujnik zderzenia bocznej poduszki powietrznej od strony pasażera. Można się ich jakoś pozbyć bo VAGiem nie można skasować. Możliwe, że coś się uszkodziło podczas prania?

Pozdrawiam

szukales??

http://www.a4-klub.pl/smf/empty-t70240.0.html;highlight=17994+p1586

http://www.a4-klub.pl/smf/empty-t11114.0.html;highlight=17994+p1586

Szukałem, ale nie mogłem znaleźć. Kolego a możesz mi powiedzieć gdzie ta poduszka się znajduje, żebym mógł zobaczyć czy jest problem tylko z kabelkiem czy może coś więcej? Czy nie da się samemu tego zrobić i serwis mnie czeka?

Co do pozostałych błędów to można się dostać jakoś do tych czujników, może też coś się wypięło?