Witam,

Ostatnio zauwazylem bardzo niepokojace zachowanie ukladu kierowniczego.

Wlasciwie tylko podczas parkowania, gdy tocze sie na jedynce i mam skrecone do oporu kola w lewo i lekko podjade to mam wrazenie jakby alufelga trafiala na jakis maly opor po czym przeskakuje do przodu, tak jakby np miala za dlugie sruby i o cos haczyly

To chyba niemozliwe skoro wszedzie sa takie same sruby i wszystko gladka sie kreci.

Czy to uklad roznicowy i przeskakiwanie na satelitkach? Mialem regenerowana maglownice jakies pol roku temu, czy to moze miec jakis zwiazek? Niestety mam przykre doswiadczenia z tego typu awariami i wiem ze sporo kosztuje naprawa. Boje sie ze to cos grubszego i moze sie posypac lawinowo

W jednym serwisie pokrotce opisalem o co chodzi a koles powiedzial ze to normalne jak sie ma skrecone do oporu kola ze co jakis czas przeskoczy ale cos mi sie wierzyc nie chce

Moze ktos z Was mial cos podobnego. Help!

uzupełnij profil

W jednym serwisie pokrotce opisalem o co chodzi a koles powiedzial ze to normalne jak sie ma skrecone do oporu kola ze co jakis czas przeskoczy ale cos mi sie wierzyc nie chce

Masz rację że nie wierzysz, sprawdzałem właśnie taką jazdę i nic nie przeskakuje.

Podnieś przód auta i postaw na podstawkach, weź kogoś do pomocy i skręć kierę do oporu w jedną i drugą stronę i obracaj kołem.