Witam

Ruszyłem wczoraj wskazówką z prędkościomierza.. gdy chciałem ją cofnąć ta jakoś dziwnie przeskoczyła.. poruszałem trochę żeby ustawić na zero i tak zostawiłem.

Dziś zobaczyłem że wskazówka idzie do góry bardzo cyklicznie i powoli (tzn tak jak by na to patrzeć po stopklatkach) po czym zatrzymała się w okolicach 80km/h i tak sobie stoi

Czy jest jakaś szansa jeszcze na doprowadzenie tego do ładu? Czy zwykły lajek z dziedziny elektryki lepiej niech nowy licznik już kupuje?

Z góry dziękuję za pomoc

może i dobry ale chciałbym go uratować jak się da...

pomoże ktoś?

może i dobry ale chciałbym go uratować jak się da...

pomoże ktoś?

Cycku podlacz to pod vaga i zrob test zegarow niech wskazowki sie machnal po tarczy zoabcz co jest, nic jej sie pewnie nie stalo tylko za mocno ja docisnales poluzuj ja troche od tarczy wykalibruj i powinno byc git mialem to samo z wskazowka od paliwa za mocno byla nacisnieta na szpilke i pracowala jak chciala albo sie nie ruszala albo stawala albo wlasnie stop klatka. ostatecznie calkiem ja zsun i na spokojnie nasun ponownie powinno byc git. ja u siebie nie takie rzeczy ze wskazowkami robilem i smiga jak ta lala

Mrogal dzięki wielkie za zainteresowanie bo już się załamałem

powiedz mi tylko jak się te wskazówki ściąga bo nie chcę złamać to raz a dwa gdzie jest kalibracja na vagu?

Mrogal dzięki wielkie za zainteresowanie bo już się załamałem

powiedz mi tylko jak się te wskazówki ściąga bo nie chcę złamać to raz a dwa gdzie jest kalibracja na vagu?

albo podwazasz z dwoch stron i ona do gory odskakuje, albo krecisz w lewo az poczujesz opor i cigniesz wtedy do gory i ona sie zsuwa probuj z wyczuciem mozze nie spierdolisz

a co do testu to gdzies w vagu w zakladce zegary jest test czy cos takiego oj posszperaj znajdziesz, zreszta na forum bylo na ten temat

Mrogal dzięki wielkie za zainteresowanie bo już się załamałem

powiedz mi tylko jak się te wskazówki ściąga bo nie chcę złamać to raz a dwa gdzie jest kalibracja na vagu?

albo podwazasz z dwoch stron i ona do gory odskakuje, albo krecisz w lewo az poczujesz opor i cigniesz wtedy do gory i ona sie zsuwa probuj z wyczuciem mozze nie spierdolisz

a co do testu to gdzies w vagu w zakladce zegary jest test czy cos takiego oj posszperaj znajdziesz, zreszta na forum bylo na ten temat

dzięki wielkie już lecę z laptopem do auta

jak by coś to będę Cię jeszcze męczył [br]Dopisany: 02 Grudzień 2009, 18:24_________________________________________________niestety nie znalazłem tego na vagu [br]Dopisany: 02 Grudzień 2009, 19:03_________________________________________________znalazłem na necie ale co się okazuje w takim razie nie mam chyba pełnej wersji vaga bo coś nie gada "output test" na 17

kalibrację robisz ręcznie, tak jak pisał Mrogal

w vagu tylko output test żeby sprawdzić czy bangla jak trzeba

znalazłem na necie ale co się okazuje w takim razie nie mam chyba pełnej wersji vaga bo coś nie gada "output test" na 17

sprawdź maila

Panowie dziękuję za pomoc wystarczyło wyjąć wskazówkę, włożyć jeszcze raz i nastawić tak by dobrą prędkość pokazywało (użyłem do tego navi + climatronic)

Michaś dzięki za vaga