Witam wszystkich..

Może jestem już przewrażliwiony ale po wymianie pompowtrysków wydaje mi się że autko jak jest ciepłe to delikatnie telepie budą,zaobserwowałem też że raz jest dobrze a raz nie, zdarzyło się też że jak troszkę stałem na biegu jałowym to było dobrze a po chwili silnik zaczął dziwnie chodzić - zaczyna właśnie telepać delikatnie budą . Mechanik który wymieniał mi pompowtryski powiedział że to wina koła dwumasowego że sprawdzał i ma luzy, ale czytałem troszkę o tym i raczej wydaje mi się że to nie to. Więc dla pewności pojechałem do innego mechanika i kilka razy mu odpalałem i gasiłem autko i leżąc prawie na masce nie stwierdził że to wina koła dwumasowego stwierdził że silniczek tak chodzi i tyle.. Czytałem też troszkę ma forum i w sumie nic sensownego nie znalazłem, ale nasuwa mi się jeszcze jeden motyw a mianowicie mój kąt synchronizacji jest 1.2 i pytanko czy to może być też wina delikatnego telepania budą?????? czy może macie jakieś proste metody sprawdzania koła dwumasowego???

Do tego załączę jeszcze logi statyczne dla obserwacji

Grupy: 004 - http://rtnet.pl/vaglog/szwari_7232.html

Grupy: 013 - http://rtnet.pl/vaglog/szwari_7233.html

Grupy: 023 - http://rtnet.pl/vaglog/szwari_7234.html

Pozdrawiam

Moze to być wina kąta synchr. aczkolwiek odbiega on u ciebie dość nieznacznie od ideału tzn 0. Ja po zakupie auta miałem własnie takie objawy - nieregularne trzęsawki na cieplym silniku na jałowym - sprawdziłem kąt i miałem ok 5-6 na +, po skorygowaniu problem zniknął jak ręką odjął. Ustaw sobie kąt samemu - jest to bardzo proste, masz foto-story w dziale "zrób to sam". Przynajmniej będziesz mógł wykluczyć tą ewentualność...

pozdr

macieek

pewnie

lepiej zacząć eliminować te proste elementy usterki..

pozdrawiam