Mam problem z temperaturą silnika. Powyżej 100km/h temperatura dochodzi do 120C*, a się nie gotuje. Wymieniłem już: pompe wody, termostat, czujnik temperatury, czujnik wiskozy, wiskoze, chłodnice, korek zbiornika z płynem, wykonany został szlif głowicy i bloku silnika. I dalej to samo. Co robić??? Prosze Pomóżcie.

wszystko fajnie ale jakie czesci zastosowales? termostat ori?

Tak termostat był oryginalny[br]Dopisany: 13 Marzec 2010, 21:41_________________________________________________czujnik temperatury też oryginał

vag??

Mam problem z temperaturą silnika. Powyżej 100km/h temperatura dochodzi do 120C*, a się nie gotuje. Wymieniłem już: pompe wody, termostat, czujnik temperatury, czujnik wiskozy, wiskoze, chłodnice, korek zbiornika z płynem, wykonany został szlif głowicy i bloku silnika. I dalej to samo. Co robić??? Prosze Pomóżcie.

Czyli jednym słowem wymieniłeś cały "układ chłodzenia" Po czym stwierdzasz, że temp. dochodzi do 120oC ???

Vag nic nie pokazuje żadnych błędów

Vag nic nie pokazuje żadnych błędów

Czujnik G2/G62 sprawdzony ?

Wydaje mi się , że wymieniłem już wszystko co można a tu nie ma poprawy, fakt, że auto się ni grzeje nie wyrzuca płynu tylko na wskaźniku pokazuje mi temp. od 100 -120 st. C i zaraz zaczyna komputer pokazywać i wydaje dzwięk, że niby auto się gotuje a faktycznie otwieram maskę mogę wsadzić palec do zbiornika z płynem iwoda ma normalną temperaturę i nie wiem co dalej robić...[br]Dopisany: 13 Marzec 2010, 22:16_________________________________________________a co za czujnik G2/G62 i jak go sprawdzić ?

Zapowietrzony układ

A jak sprawdzić G2/G62 to

Układ był odpowietrzany po wymianie wszystkich częśći

Masz VAG ? Sprawdzałeś w "kodach klimatronika" ? Jaki założyłeś czujnik temp. ?

Mam Vag niedawno zakupiłem a jak mam to sprawdzić dokładnie w co mam wejść... ?[br]Dopisany: 13 Marzec 2010, 22:26_________________________________________________czujnik temp. oryginał , zielony na 4 piny półokrągły bo jest też drugi taki ciemnoniebieski niby od viskozy tak powiedzili w serwisie też wymieniłem i bez zmian oni rozkładają ręce i nie wiedzą jaka jest przyczyna

Od wiska nie ma czujnika ...

Jak się go sprawdza ... wchodzisz w silnik [01- ENGINE] i szukasz gdzie masz wskazania G62, potem w licznik [17 - INSTRUMENTS] i porównujesz wskazania

http://www.ross-tech.com/vag-com/m_blocks/

http://www.a4-klub.pl/smf/tdi_diagnostyka_aktualizacja_30_vii_2008-t18478.0.html

Poczytaj i powinieneś wszystkiego się dowiedzieć

Było o tym naprawdę bardzo wiele razy ... wystarczy poszukać, poczytać...

dzięki za informacje tak zrobię oby to mi pomogło bo już naprawdę mam dość Miłego wieczoru