http://vaglog.rtnet.pl/ins85_11269.html

zawór "ON" rośnie ciśnienie- OK (ale w pozycji 4: powinno wtedy być chyba 100% <a jest 0>)

zawór "OFF" maleje ciśnienie- OK (ale w pozycji 4: powinno wtedy być 0% <a jest 99,6>)

Przynajmniej tak było w innych logach z 011BS, które widziałem. W czym może być problem?? zaślepiony EGR ?

Silnik AHF (110km) + program

Wszystko jest w porządku, u mnie jest tak samo

Zeby sprawdzic EGR to wrzuc 3 BS. Wtedy zobaczymy jak chodzi. A najlepiej wstaw pelne logi lacznie z dynamicznymi

jest dobrze.... znajdz sobie inny problem ...

Tak jest OK. Sorry zasugerowałem się innymi logami, w których było inaczej (kamień spadł z serca)

Pozostałe logi są OK z tego co sprawdzałem... Przepływka/turbo/pompa, ale gdzieś mi się straciły... znalazłem tylko 011dynamiczne. Pozostałe zrobię na nowo to wrzucę.

011dyn. http://vaglog.rtnet.pl/ins85_11270.html

Od 3 tyś obrotów jest niemal Idealnie :-) wcześniej lekko niestabilnie- myślę na 99% że to kwestia już lekko przypieczonych kierowniczek- ale w normie. Kolejny log na wyższym biegu wyszedł lepiej. Zauważyłem też, że jak dużo jeżdzę autostradą to logi są dużo ładniejsze "zbliżone do ideału-specific map" Te turba zdecydowanie lubią być często przedmuchiwane :-D