odkrec przewod ssacy z nasady turbiny, zlap za waleczek i zobacz czy ma wyczuwalny luz, nawet 1mm to duzo, ale szaroniebieski dym to mi nie wyglada na turbo tylko cos z silnikiem...turbo jak pada i pali olej to na bialo podaje

1mm to chyba nie jest dużo, w moim 1.9 tdi afn jest około 1mm i nie mam najmniejszych problemów, ładnie śmiga wszystko, brat miał w audi 80 1.9 TD turbo od a6 2.5 tdi, również luz 1 mm i nie było żadnego problemu, na 1.4 bara ciśnieniu nawet oleju nie wyrzucało ani kropelki, więc w tym przypadku jeżeli chodzi o luz to musi być większy, chyba że przyczyna jest inna

według mnie jak jest 1mm to już coś jest bo nie powinno być luzu...druga sprawa to jeszcze może być luz ale wzdłużny a tego prędko nie sprawdzisz...tylko fachowiec to potrafi zrobić a po drugie w afb turbo nie powinno dmuchać minimum 1.6 bara?

w nowych turbinach nie ma luzów, ale w używanych w takich które mamy w naszych samochodach minimale luzy to normalka, 1mm to jest dopuszczalne,

http://www.youtube.com/watch?v=cVYWBuyQQ_A

tutaj widać że nieźle daje, koniec gt17 ;] audi 80 1.9 TD < brata oczywiście ;]

_________________________________________________

zapomniałem dodać, na tym filmiku luz jest dosyć spory ;]