Witam

Poniżej kilka numerów błędów które zwraca mi VAG

Address 46: Central Conv.

Controller: 8E0 959 433 K

Component: Komfortgerát T01 0112

Coding: 06720

Shop #: WSC 63351

6 Faults Found:

00914 - Window Regulator Switch: Rear Left: Driver (E53)

27-10 - Implausible Signal - Intermittent

00912 - Window Regulator Switch: Front Left (E40)

27-10 - Implausible Signal - Intermittent

00915 - Window Regulator Switch: Rear Right: Driver (E55)

27-10 - Implausible Signal - Intermittent

00913 - Window Regulator Switch: Front Right Driver (E81)

27-10 - Implausible Signal - Intermittent

01560 - Passenger Door

61-00 - Won't De-Safe

01561 - Left Rear Door

61-00 - Won't De-Safe

Co może być przyczyną tych błędów ?

Przy pracy centralnego zamka, oraz podczas podnoszeniu i opuszczaniu szyb

nie zauważam żadnych nieprawidłowości. (No może po za bardzo delikatnym

dźwiękiem coś na wzór "chrum, chrum" podczas podnoszenia szyby od strony

kierowcy)

Po usunięciu błędy wracają.

_________________

Pozdrawiam

Rafał

a nie robisz czasem Vagowania przy otwarych szybach??

I po drugie to nie ten dzial

Witam

Szyby były zamknięte.

( Sugerujesz, że otwarte szyby generują błędy :gwizdanie: :> )

_______________

Pozdrawiam

Rafał

Miłego wklejania numerów błędów do wyszukiwarki: http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/Category:Fault_Codes

nic nie sugeruje tylko pytam...bo vagowanie przy otwartych drzwiach pokaze bledy (a raczej info o tym) o ile dobrze pamietam

Moim zdaniem ewidentnie widać problem z zespołem przełączników do sterowania szybami przy drzwiach kierowcy. Błędy są sporadyczne, więc może tylko styki zaśniedziały. Możliwe, że jak padał deszcz to miałeś, lub może poprzedni właściciel, dłużej otwarte drzwi i podlało. Albo po prostu jest na wykończeniu.

Można by podmienić na chwilę jakiś sprawny zespół tych przełączników i sprawdzić, czy błędy wrócą.

Co do dwóch ostatnich błędów, to niestety mam to samo. Wyrobione są styczniki w zamkach i niestety nigdy nie chciało mi się za to zabrać, ale ponoć tylko wymiana zamka pomaga, bo ciężko dostać pasujący mikrostycznik.

Witam

Moim zdaniem ewidentnie widać problem z zespołem przełączników do sterowania szybami przy drzwiach kierowcy ...

proton2 Masz na myśli przełączniki które zaznaczyłem

na poniższym obrazku ?.

________________

Pozdrawiam

Rafał

Co do dwóch ostatnich błędów, to niestety mam to samo. Wyrobione są styczniki w zamkach i niestety nigdy nie chciało mi się za to zabrać, ale ponoć tylko wymiana zamka pomaga, bo ciężko dostać pasujący mikrostycznik.

Mógłbyś coś więcej napisać o tym mikrostyczniku ? Który to jest dokładnie element, bo mam ten sam problem z jednymi drzwiami, próbowałem czyścić styki itd, ale nic to nie dało... Z tym, że u mnie często nie odblokowywują się po odblokowaniu drzwi przełącznikiem u kierowcy, natomiast otwarcie drzwi z kluczyka zawsze działa

Witam

Moim zdaniem ewidentnie widać problem z zespołem przełączników do sterowania szybami przy drzwiach kierowcy ...

proton2 Masz na myśli przełączniki które zaznaczyłem

na poniższym obrazku ?.

Tak dokładnie o ten zespół chodzi. Mam nawet gdzieś taki jeden sprawny - został mi po wymianie, bo miał powycierane przyciski. Szkoda, że nie mieszkasz bliżej to bym Ci go po prostu dał i by się sprawdziło, czy to on jest uszkodzony. Zacząłbym jednak od styków, bo dziwne jest, że błędy są z każdego z przycisków z tego zespołu, a to raczej mało prawdopodobne, że padły wszystkie jednocześnie.

Co do dwóch ostatnich błędów, to niestety mam to samo. Wyrobione są styczniki w zamkach i niestety nigdy nie chciało mi się za to zabrać, ale ponoć tylko wymiana zamka pomaga, bo ciężko dostać pasujący mikrostycznik.

Mógłbyś coś więcej napisać o tym mikrostyczniku ? Który to jest dokładnie element, bo mam ten sam problem z jednymi drzwiami, próbowałem czyścić styki itd, ale nic to nie dało... Z tym, że u mnie często nie odblokowywują się po odblokowaniu drzwi przełącznikiem u kierowcy, natomiast otwarcie drzwi z kluczyka zawsze działa

No właśnie nie rozbierałem tego jeszcze. Efekt mam dokładnie jak u Ciebie - z kluczyka otwiera bez problemu wszystkie drzwi, a z wewnętrznego tylko te gdzie błąd ten (jak wyżej) nie występuje. Gdzieś czytałem, że niektórzy dają odrobinę kleju kropelka na główkę tego stycznika, ale to nie pomaga na długo.

Na AKP jest dość szeroki temat o tych stycznikach, to myślę wszystko wyjaśni http://www.audiklub.org/phpBB2/viewtopic.php?t=53189

Witam

Tak dokładnie o ten zespół chodzi.

Aby dobrać się to tych przełączników trzeba zdemontować

cały boczek drzwi ?. Czy może wystarczy tylko zdjąć plastik

który zaznaczyłem na pomarańczowo na poniższym obrazku ?.

________________

Pozdrawiam

Rafał

Witam

Tak dokładnie o ten zespół chodzi.

Aby dobrać się to tych przełączników trzeba zdemontować

cały boczek drzwi ?. Czy może wystarczy tylko zdjąć plastik

który zaznaczyłem na pomarańczowo na poniższym obrazku ?.

________________

Pozdrawiam

Rafał

Musisz zdjąć boczek. Inaczej nie dostaniesz do tych przełączników,

U mnie zaraz po kupnie był problem z przełącznikiem szyby kierowcy.

Ten moduł przełączników można rozebrać (z zachowaniem ostrożności by nie pogubić drobniutkich części) na pojedyncze blaszki. Oczyszczenie styków pomogło. Po złożeniu do kupy działa już dwa lata A nowy kosztuje jakieś 170-180 zł

THX LukaszR

Witam

Witam

Tak dokładnie o ten zespół chodzi.

Aby dobrać się to tych przełączników trzeba zdemontować

cały boczek drzwi ?. Czy może wystarczy tylko zdjąć plastik

który zaznaczyłem na pomarańczowo na poniższym obrazku ?.

________________

Pozdrawiam

Rafał

Musisz zdjąć boczek. Inaczej nie dostaniesz do tych przełączników,

U mnie zaraz po kupnie był problem z przełącznikiem szyby kierowcy.

Ten moduł przełączników można rozebrać (z zachowaniem ostrożności by nie pogubić drobniutkich części) na pojedyncze blaszki. Oczyszczenie styków pomogło. Po złożeniu do kupy działa już dwa lata A nowy kosztuje jakieś 170-180 zł

THX LukaszR

Zdjąłem boczek drzwi kierowcy przeczyściłem dokładnie wszystkie

styki kabli zasilających przełącznik, oraz styki wewnątrz niego. Nie

dało to zamierzonego efektu. Błędy nadal się pojawiają. No i teraz

ma dylemat, wymieniać na nowy zespół przełączników podnoszenia

szyb ?. Tak jak wspomniałem błędy nadal występują, lecz

podczas opuszczania i podnoszenia szyb żadnych problemów nie

widać.

___________________

Pozdrawiam

Rafał

A kable na połączeniu karoseria-drzwi były OK?

A kable na połączeniu karoseria-drzwi były OK?

Dzisiaj sprawdzałem - są OK

Zdjąłem boczek drzwi kierowcy przeczyściłem dokładnie wszystkie

styki kabli zasilających przełącznik, oraz styki wewnątrz niego. Nie

dało to zamierzonego efektu. Błędy nadal się pojawiają. No i teraz

ma dylemat, wymieniać na nowy zespół przełączników podnoszenia

szyb ?. Tak jak wspomniałem błędy nadal występują, lecz

podczas opuszczania i podnoszenia szyb żadnych problemów nie

widać. :mysli:

Ale co przeczyściłeś? Styki łączące kable z modułem przełącznika podnoszenia szyb?

Ja mam na myśli rozłożenie na czynniki pierwsze tego przełącznika (da się choć wymaga ostrożności i cierpliwości) i wyczyszczenie styków wewnątrz przełącznika - tam są takie małe blaszki.

Rozłożyłeś na części ten przełącznik?