Wymieniłem łącznik elastyczny przy tdi bo samochód na 4 i 5 dzwonił i wydawał metaliczny dżwięk przy prędkościach 80,90 km.

Nic to nie dało łączka jest nowa w miejsce kata została wspawana rurka bo podejrzenie padło na niego i dalej dzwoni. Cały wydech jest nowy poduszki wszystkie nowe co robić?

sprawdź czy ta blacha nad katalizatorem lub tłumikiem końcowym gdzieś się nie odkręciła lub oderwała, możliwe że to ona czasem dostaje wibracji i dzwoni.

Wszystko sprawdzałem. Blacha termiczna trzyma się mocno jest dokręcona jak należy kat nigdzie nie dotyka. Rozważam możliwość że mechanik wymienił łącznik elastyczny uszkodzony na nowy tani zamiennik kiepskiej jakości lub że źle go wspawał. Już sam nie wiem. Dwumasu nie mam więc to wykluczam a sprzęgło mam nowe. Kierowcy Audi w was ostatnia moja nadzieja