[ALL] Problem z felgą pomocy

[papug 0]

mam dziure w feldze mikro dziure wsumie ale jednak powietrze ucieka czym by ja zalatac spawac felge czy moze jest jakis preparat czy klej czy cos co by to fajnie zatkalo i bylo przezroczyste by nie bylo tego widac >?

[Leman 0]

kolego dobrze się czujesz ?? chcesz klejem zapaprać pęknięcie w feldze ??

do prędkości 15 km/h na godzinę powinno wystarczyć :kox:.........

jedz niech ci pospawają felge i tyle

[sołtys85 1]

Możesz to zrobić jakimś spoiwem elastycznym typu sylikon montażowy, klej montażowy, biteks.

Można zalutować lub zaspawać kazda metoda dobra pod warunkiem, że wykonasz naprawę od strony opony.

[MichałK 0]

Kolega Leman dobrze Ci podpowiada . Tylko spawanie TIG. Często mam takich ancymonów co zalepiają jakimiś klejami czy biteksami. Jak mają szczęście trochę pojeżdżą ale i tak po krótkim czasie znowu przepuszcza.

[sołtys85 1]

Kolega Leman dobrze Ci podpowiada . Tylko spawanie TIG. Często mam takich ancymonów co zalepiają jakimiś klejami czy biteksami. Jak mają szczęście trochę pojeżdżą ale i tak po krótkim czasie znowu przepuszcza.

Ja oddawałem felgi do poszerzenia na 9,5 cala i całość uszczelniona silikonem szklarskim i śmiga aż miło na youngtimer.pl dużó osób na czymś takim śmiga i zero problemów z raz w sezonie trzeba troszkę dopompować a tak to spoko.

[MichałK 0]

Kolega Leman dobrze Ci podpowiada . Tylko spawanie TIG. Często mam takich ancymonów co zalepiają jakimiś klejami czy biteksami. Jak mają szczęście trochę pojeżdżą ale i tak po krótkim czasie znowu przepuszcza.

Ja oddawałem felgi do poszerzenia na 9,5 cala i całość uszczelniona silikonem szklarskim i śmiga aż miło na youngtimer.pl dużó osób na czymś takim śmiga i zero problemów z raz w sezonie trzeba troszkę dopompować a tak to spoko.

Pierwsze słyszę żeby felgi silikonem uszczelniać

To jak Ci kolego te felgi poszerzali?? Spawane było migomatem, że musieli uszczelniać ??

Jak się spawa TIG ac/dc to nie trzeba uszczelniać bo to taka technologia spawania, że alu zalewa się szczelnie. Pytam z ciekawości.

[zdzis 0]

Zależy gdzie ta dziura uważam że klejem do metalu (nadającym się do aluminium) da radę i trzyma nie gorzej niż spaw. Tylko gorzej dostać taki klej bo to raczej typ specjalistycznych.

[sołtys85 1]

Kolega Leman dobrze Ci podpowiada . Tylko spawanie TIG. Często mam takich ancymonów co zalepiają jakimiś klejami czy biteksami. Jak mają szczęście trochę pojeżdżą ale i tak po krótkim czasie znowu przepuszcza.

Ja oddawałem felgi do poszerzenia na 9,5 cala i całość uszczelniona silikonem szklarskim i śmiga aż miło na youngtimer.pl dużó osób na czymś takim śmiga i zero problemów z raz w sezonie trzeba troszkę dopompować a tak to spoko.

Pierwsze słyszę żeby felgi silikonem uszczelniać

To jak Ci kolego te felgi poszerzali?? Spawane było migomatem, że musieli uszczelniać ??

Jak się spawa TIG ac/dc to nie trzeba uszczelniać bo to taka technologia spawania, że alu zalewa się szczelnie. Pytam z ciekawości.

Są to felgi stalowe oplowski koniczyny z 72 roku poszerzone poprzez wstawienie w środek obręczy kawałka blachy. Sapawane chyba TIG ale do końca nie wiem bo nie byłem przy tym i to jest tajemnica gościa. W rozmowie wyznał tylko, że spawa naogół w osłonie argonu. Zaspawał felgę i uszczelnił na wszelki sylikonem i jest

Gość poszerza głównie felgi do sportu i wielu zawodnków korzysta z jego usług. Jeden z forumowiczy stworzył nawet galerię rozwalonych felg w wypadkach lub podczas driftu i w żadnej nie pękły spawy.

[MichałK 0]

Mimo wszystko dziwi mnie, że "fachowcy" spawają felgi alu czy stal i muszą te swoje spawy uszczelniać. Po TIG nie trzeba uszczelniać bo spaw zalewa się szczelnie, przynajmniej u mnie w zakładzie.

Argonem spawa się Alu lub stale. Równie dobrze można spawać stal dwutlenkiem węgla jest tańszy.

[sołtys85 1]

Mimo wszystko dziwi mnie, że "fachowcy" spawają felgi alu czy stal i muszą te swoje spawy uszczelniać. Po TIG nie trzeba uszczelniać bo spaw zalewa się szczelnie, przynajmniej u mnie w zakładzie.

Argonem spawa się Alu lub stale. Równie dobrze można spawać stal dwutlenkiem węgla jest tańszy.

Sprawy zawsze wyglądaja super i sam wątpie w to, że mogło by cokolwiek sie przez nie przedostać. Być moze gostek tak mnie zmył tą odpowiedzią, że to uszczelnienie silikonowe bo bardzo chciałem poznac technologię, którą to robi a on jeszcze mocniej jej bronił.

[papug 0]

dzieki wszystkim za opinie pozdrawiam

[Bopss 0]

Moim zdaniem jeżeli dziura nie jest wielka,można spróbować klejem do metalu,natomiast jeżeli uszkodzenie jest zbyt duże to wg mnie felga nadaje się do wymiany,nie ma sensu spawać.