Witam.

Mam taki problem u siebie, że rano silnik odpala troszeczkę ciężej i przez chwilę spaliny są zabarwione na niebiesko. Spalanie w cyklu mieszanym 7,5ltr/100km.

Podłączałem auto pod kompa na programie Bosch ESI i oto wartośći:

- zero błędów

- początek wtrysku 1.6 - 1.7 przy temperaturze paliwa 49'C

- dawka paliwa 4.2 mg/H

Jak włączę zapłon to kontrolka od świec świeci 0,5s

Olej czy bierze to nie wiem bo mam go 3 miesiące i jak na razie nie widzę na bagnecie różnic.

Porównaj sobie tutaj: http://www.a4-klub.pl/smf/tabele_wartosci_zmierzonych_silniki_1zahu_aey_agpaqm_afnavg-t16622.0.html

W czasie testu silnik rozgrzany do min 80 st.

Dzięki za ten link, ale chciałbym się dowiedzieć czy moje wartości są dobra, bo ja nie bardzo wiem o co chodzi w tym wszystkim. Bo są wartości: 1. Kąt początku wtrysku i 2. Czas trwania początku wtrysku. I nie wiem na którą patrzeć. Dawka paliwa też jest w dwóch miejscach opisana. A temperatura paliwa ma mieć od 90 do 200 stopni celsjusza ?

W tej tabeli dokladnie masz wszystko opisane. Wlasciwie intersuje Cie przede wszystkim wartosc kąta wyprzedzenia wtrysku w grupie 04->02. Do tej wartosci musisz dazyc. A temperatura paliwa podawana w 00->09 nie jest wyrazona w stopniach celcjusza i nie mozna tego bezposrednio tak przekladac. Co do dawki to porownaj 01->02.

Stary jakie 04 02 nie wiem o co chodzi

Ja pytam czy te wartości które podałem są dobre dla mojego auta.

1 1 Obroty silnika w O/min 861..945

2 Dawka wtryskiwanego paliwa w mg/skok 2,2..9

3 Czas trwania początku wtrysku w V 1,25..1,7

4 Temperatura płynu chłodzącego w °C 80..110

Chodzi o tą grupę ?

Tak z tym że co do wartosci kąta wyprzedzenia wtrysku to: 3°n.OT..4°v.OT