[ALL B7] Dziwny problem z elektrycznymi szybami. Hilfe...:)

[Wojtek_A4 1]

Myslalem, ze padl mi silniczek podnaszacy szybe od kierowcy bo od jakiegos czasu nie reagowala wogole na podnoszenie czy opuszczanie.

Wczoraj natomiast jako pasazer chcialem otworzyc szybe prawa i tez odmowila posluszenstwa :wallbash:

O dziwo o ile niemoge jej otworzyc ze sterowania pasazera to kierowca moze ja otworzyc i zamknac bez problemu...

Macie jakies pomysly co moglo sie stac?

Nie mam pomyslu na ten problem ;(

[mech15 2]

przewody w drzwiach po pierwsze

[Wojtek_A4 1]

przewody w drzwiach po pierwsze

Nigdy nic tam nie rozbieralem.

Ok jedna szyba rozumiem.

Ale czemu w dwoch nagle takli dziwny przypadek...?

[proton2 0]

Kabelki lubią się przecierać na przejściu ze słupka do drzwi, ale skoro kierowca może otworzyć szybę pasażera, a pasażer nie, to kable są w porządku. Moim zdaniem padł 'pstryczek elektryczek'

[Wojtek_A4 1]

Kabelki lubią się przecierać na przejściu ze słupka do drzwi, ale skoro kierowca może otworzyć szybę pasażera, a pasażer nie, to kable są w porządku. Moim zdaniem padł 'pstryczek elektryczek'

Nie mozliwe bo musialyby pasc dwa w tym samym czasie.

Od kierowcy i od pasazera.

[.Pablo. 16]

Ostatnio robiłem to w b6 u znajomego identyczny przypadek szyba kierowcy w ogóle nie chodzi szyba pasażera chodzi tylko ze sterowania kierowcy ze sterowania pasażera nie idzie jej ruszyć. Przyczyną był zerwany kabelek między drzwiami a słupkiem w tym gumowym kondoniku 20 min roboty i wszystko hula jak nowe. Trzeba zdjąć boczek kierowcy rozebrać ten gumowy wąż w którym idzie wiązka lutownica w rękę i jazda. Te kabelki idą po szynie can więc mają w sobie coś koło 4 włosów więc są bardzo cienkie i narażone na przerwanie.

[Wojtek_A4 1]

Ostatnio robiłem to w b6 u znajomego identyczny przypadek szyba kierowcy w ogóle nie chodzi szyba pasażera chodzi tylko ze sterowania kierowcy ze sterowania pasażera nie idzie jej ruszyć. Przyczyną był zerwany kabelek między drzwiami a słupkiem w tym gumowym kondoniku 20 min roboty i wszystko hula jak nowe. Trzeba zdjąć boczek kierowcy rozebrać ten gumowy wąż w którym idzie wiązka lutownica w rękę i jazda. Te kabelki idą po szynie can więc mają w sobie coś koło 4 włosów więc są bardzo cienkie i narażone na przerwanie.

Dzieki za info.

Zobacze, moze sam dam rade zrobic.

Dodatkowo przez przypadek zobaczylem, ze nie zamykaja sie drzwi przednie z pilota.

Tylko tylnie i klapa.

Przod musze zamykac kluczykiem.

Myslisz, ze to wina tez tego przetartego kabelka?