Witam jak pisałem w temacie siadł mi synchronzator w skrzyni, pytanie moje jest takie czy ma ktoś z was jakiś opis jak i gdzie się co rozkręca, chciał bym uniknąć kosztów i sam ją wykręcić a resztą zają by sie juz gość od skrzyni?znajdę tutaj coś takiego gdzie co i jak?

Z góry dziękuje.

nie spotkałem się na forum z opisem wymiany synchronizatora

jak nigdy tego nie robiłeś to się za to nie bierz bo to nie wymiana klocków hamulcowych :gwizdanie:

ale takie skrzynia sa po 400zł wiec po co rozbierac i tracic czas

Po ile?? po 400 ?? Chyba na szrocie uszkodzone. ZA dobrą skrzynię poniżej 600zł nie zejdzie. Ja sam dwa tygodnie temu kupiłem nową skrzynie i dałem za nią 700 zł.

Jeśli sam zdejmiesz skrzynie i sam ją założysz to zaoszczędzisz jakieś 300-400 zł

Ale czu warto naprawiać synchronizator? Nie wiem, jedni wola naprawić, bo wiadomo że swoja skrzynia to swoja, bo nigdy nei masz pewności co rtak naprawdę kupisz. W sumie jak masz znajomego to niech Ci sprawdzi czy tylko synchronizator padł i czy nic nie uszkodził.

Po za tym, z tego co widzę masz silnik 1Z a tam montowane były tylko skrzynie CPC której nigdzie nie dostaniesz miałem ten sam problem.

Jeśli przyjdzie Ci kupić nową skrzynię to polecam DHF (piszą że niei podejdzie bo różni się głównym przełożeniem, ale guzik prawda, bo sam taką kupiłem i działa super) a do tego jest ich dużo. Za to nie kupuj DHL bo ma słabsze osiagi auto.

I pamiętaj aby wyminić nowy olej, tu nie oszczędzaj i kup orginalny, 2,5 litra 290 zł

to chyba mało wiesz o handlu, jatakie sprzedawałem po 400zł jak handlowałem b5 gratami

Może i tak, ale chyba z przebiegiem powyżej 200tysi (a jak dla mnie to już skrzynie na wykończeniu)