Audi rusza z produkcją modeli elektrycznych w swojej nowej fabryce w Chinach

Audi, które słynie z innowacji technologicznych, stale rozwija swoją gamę modelową. Najnowsze A6 e-tron jest jednym z modeli zbudowanych na najnowszej platformie PPE. Zaletą tego rozwiązania jest nie tylko zwiększony zasięg, ale także lepsza wydajność ładowania. Producent z Ingolstadt, realizuje program "China Zero Mission".

Z chińskiej fabryki Audi wyjadą dwa modele

Audi FAW NEV, spółka joint venture Audi i jego wieloletniego partnera FAW, rozpoczęła produkcję całkowicie elektrycznych modeli Audi w Chinach. Oznacza to początek „zerowej misji” producenta, na najważniejszym rynku dla marek premium.

Najnowocześniejszy zakład w Audi FAW NEV Company w Changchun: montaż akumulatorów. Zdjęcie: Audi AG

W pełni elektryczne modele Audi oparte na najnowszej platformie PPE, będą zjeżdżać z linii montażowej w fabryce w Changchun. Będzie to pierwszy zakład w Chinach, w którym w pierwszej kolejności produkowana będzie rodzina Q6L e-tron, a następnie A6 e-tron.

Rozpoczęcie produkcji 17 grudnia, oznacza ważną datę w historii marki w Azji. Oznacza początek rozszerzania gamy Audi o nową generację modeli, które wyznaczają nowe standardy w zakresie osiągów, wydajności i dynamiki jazdy. Audi Q6L e-tron i Q6L Sportback, będą pierwszymi modelami, które zjadą z linii montażowej w fabryce w Changchun. Różnią się one od modeli europejskich, nie tylko dłuższym rozstawem osi.

Będą również zawierać kilka cech konstrukcyjnych i innowacji technicznych, aby sprostać oczekiwaniom chińskich nabywców. Na przykład wnętrze Q6L e-tron, będzie wyposażone w cyfrowe innowacje zaprojektowane specjalnie dla Chin.

Cytat

Lokalna produkcja modeli dostosowanych do potrzeb rynku, zawsze była kluczem do naszego sukcesu w Chinach.” - powiedział Gerd Walker, Członek Zarządu AUDI AG odpowiedzialny za produkcję i logistykę.

Najnowocześniejsza fabryka w Audi FAW NEV Company w Changchun: akademia szkoleniowa. Zdjęcie: Audi AG

Celem "China Zero Mission" jest produkcja ponad 150 000 pojazdów elektrycznych rocznie

Budowa nowej fabryki Audi FAW NEV rozpoczęła się w połowie 2022 roku. Przy projektowaniu i budowie zakładu wykorzystano technologię cyfrową. Specjaliści opracowali wysoce wydajny i elastyczny system produkcji, który jest w pełni zdigitalizowany i zautomatyzowany.

Audi stworzy w przyszłości około 3000 nowych miejsc pracy, a planowana roczna zdolność produkcyjna wyniesie ponad 150 000 pojazdów. Zakład obejmuje tłocznię, blacharnię, lakiernię i montownię pojazdów. W zakładzie montażu akumulatorów, odbywać się będzie produkcja akumulatorów wysokonapięciowych do modeli PPE, przeznaczonych na rynek chiński.

Najnowocześniejszy zakład w Audi FAW NEV Company w Changchun: zautomatyzowana logistyka. Zdjęcie: Audi AG

Dzięki ponad 800 robotom zaprojektowanym z myślą o precyzji i wydajności, stopień automatyzacji w warsztacie blacharskim osiąga najwyższy poziom w branży w Chinach. Technologia rozpoznawania wizualnego zapewnia kontrolę jakości, a półautomatyczne dźwigi usprawniają pracę w tłoczni.

System transportu w magazynie jest w pełni zautomatyzowany i nie wymaga kierowcy, co czyni markę mistrzem logistyki. Magazyn ma 24 metry wysokości, a przechowywanie i wydawanie pojazdów jest w pełni zautomatyzowane. Warto zauważyć, że producent rozwija nowe technologie automatyzacji w swoim nowym zakładzie. Rozważa również możliwość wykorzystania robotów humanoidalnych, w produkcji samochodów w przyszłości.

Ekologiczna ofensywa elektryczna

Nie jest tajemnicą, że Audi stawia na ekologiczną produkcję. Podobnie jest w Chinach. Nowy zakład stawia zrównoważony rozwój na pierwszym miejscu. Zakład poddaje recyklingowi odpady produkcyjne i oczyszcza ścieki w obiegu zamkniętym. Tłocznia wdrożyła recykling odpadów aluminiowych w obiegu zamkniętym, a lakiernia jest również bardzo wydajna i przyjazna dla środowiska.

Najnowocześniejszy zakład w Audi FAW NEV Company w Changchun. Zdjęcie: Audi AG

Ponadto teren Audi FAW NEV został zagospodarowany tak, aby pasował do naturalnego krajobrazu i obsadzony został wieloma rodzimymi roślinami. Zainstalowano również sztuczne gniazda dla ptaków i hotel dla owadów. Dziesięć uli na terenie fabryki w Chinach stało się domem dla około 500 000 pszczół. Oświetlenie drogowe zaprojektowane tak, aby nie drażnić lokalnej fauny.