Manuale A4 B6/B7 (2000-2008)

Potrzebne narzędzia: 1. Śrubokręty Torx. Kupiłem za 15 zł w elektroniku. 2. Sprzęcik do odkręcenia koła kierownicy (klucz spline M12) 3. Śrubokręt Torx T30 4. Laptop i Vag-com A4 B6 2000-2004 Manetka do avanta z pełną obsługą FIS - 8E0 953 503 C 2001-2003.03 - 4E0 953 503 C 2003.03- 2004.12 do sedana - 8E0 953 503 B 2001-2003.03 - 4E0 953 503 B 2003.03- 2004.12 A4 B7 2004-2008 Manetki pasują z A6 A8 Q7 SEAT EXEO Manetka

Opisana poniżej modyfikacja dotyczy montażu fabrycznego modułu Audi Bluetooth w autach, które nie zostały oryginalnie wyposażone w taką instalację. Dodatkową funkcjonalność moduł BT zyskuje dzięki kierownicy wielofunkcyjnej oraz SDS. Więcej informacji na temat tej modyfikacji możecie przeczytać w moim innym poradniku. Co będzie nam potrzebne: Fabryczny moduł BT - 8P0 862 335 + (literka, dokładna rozpiska na końcu poradnika) Okablowanie łączące moduł z instalacją auta oraz mikrofonem

Witam w kolejnym manualu – tym razem tematem jest swap standardowej przekładni kierowniczej (zwanej potocznie „maglem”) na wariant Servotronic (elektyryczno-hydrauliczne wspomaganie układu kierowniczego). Na początek krótkie streszczenie czyli jak to działa. W większości A4 B6/B7 zostały wyposażone w standardowy magiel - opisany kodem wyposażenia 1N1 - jest to wspomaganie hydrauliczne. Alternatywnym rozwiązaniem jest przekładnia kierownicza wyposażona w zawór, który dodatkowo (zależnie od aktual

W związku z powtarzającymi się pytaniami dotyczącymi instalacji elektrycznych podnośników tylnych szyb - wrzucam instrukcję przeróbki korb na elektrykę dla B6 (od rocznika modelowego 2004) oraz B7 (wkrótce dodam opis dla aut do rocznika modelowego 2003 włącznie – jest praktycznie identyczny, różnice dotyczą tylko i wyłącznie numerów pinów). Na początku przypominam, że poza modyfikacją instalacji elektrycznej potrzebujecie: - boczki (tapicerki drzwi) w wersji z elektrycznym sterowaniem

Uzupełnienie systemu Parking Distance Control o czujniki w przednim zderzaku oraz przełącznik zdalnego uruchamiania Pomocny manual:     Witam w kolejnym tutorialu Tym razem zabieramy się za uzupełnienie systemu PDC o czujniki w przednim zderzaku. Modyfikacja wymaga nieco czasu (przygotowanie wiązki i poprowadzenie jej przez auto - bez wymiany zderzaka - zajęło nam 7 godzin! Oczywiście nikt nas nie poganiał, ale przygotowanie, izolacja i prowadzenie okablowania o

Witam w kolejnym manualu. Poniższy tutorial przyda się przede wszystkim osobom, które mają w planach zakup (bądź już zakupiły) fotele w pełni sterowane elektrycznie z obsługą pamięci oraz lusterka zewnętrzne z funkcją składania. W moim przypadku poszedłem troszkę inną drogą – posiadam siedzenia z manualną regulacją jednak w związku z tym, że niedawno wymieniałem lusterka zewnętrzne na pełną opcję postanowiłem dołożyć także instalację, która zapamięta ich położenie. Zacznę jednak od pełnego waria

Witam - zgodnie z obietnicą przygotowałem tutorial w którym opisałem podmiankę seryjnego (pojedynczego) wydechu w jednostkach 1.9TDi (AWX i AVF - nie dotyczy wersji Quattro tam podwójny wydech montowano seryjnie) na podwójny od 2.5TDi FWD. W tym miejscu chciałbym podziękować wszystkim osobom udzielającym się w dziale "Układ Wydechowy" (a szczególnie kolegom KOval81, HiRide i wrclaguna) za wszystkie cenne wskazówki. FAZA I - wydech: Koszty: - kompletny wydech od 2.5TDi FWD, od Quattro ni

Postanowiłem znów coś napisać, dla tych którzy chcą podłączyć spryskiwacze lamp. Już kiedyś zrobiłem to u siebie i komuś na pewno się przyda. Ja zmieniałem standardowy zderzak na S-line, zaopatrzony w otwory na spryskiwacze, dlatego dedykuje manuala właśnie tym rezaczom. Musimy pamiętać żeby mieć odpowiedni moduł centralnej elektryki z obsługą na spryskiwacze reflektorów. Co będziemy potrzebować : - nakładka górna zderzaka z otworami na spryskiwacze 1 szt. - spryski lamp 8E0 955 101

Witam w kolejnym poradniku. Tym razem zajmiemy się instalacją układu sprawdzającego aktualne ciśnienie w oponach – zainteresowałem się tym modem podczas przesiadki na koła 19” – okazał się całkiem przydatny. Na początek kilka słów o tym jakie elementy wchodzą w skład układu i jak to wszystko działa. Na felgę pakuje się specjalny czujnik ciśnienia, który przykręcony jest do wentyla. W bagażniku (pod tapicerką lewego boczka) znajduje się sterownik połączony z anteną (ta z kolei przykręcona je