no wczoraj , na dzisiaj zapowiadali śnieg na obszarach powyżej 600m n.p.m. [br]Dopisany: 14 Kwiecień 2011, 09:43_________________________________________________
Sam robiłeś? A pamiętałeś, coby dać nowe śruby do mocowania jarzma do piasty?Całkiem niezły czas.
A inna sprawa, że przód idzie łatwiej niż tył. Z tyłu są masakryczne śruby od jarzma. Takie imbusowe do których dostęp jest mocno ograniczony. Przyda się mocny imbus i gazrurka . Aha i jeszcze coś. Masz taki sprzęcior do równoczesnego wciskania i wkręcania tłoczka?
1. Sam robiłem, dzisiaj po południu tył; zdemontowane i na szczotę elektryczną poszło
2. Dlaczego mam wymieniać śruby ?
3. Tłoczek i te śruby na których "pływa" zacisk wyczyszczone i posmarowane pastą ATE za 7PLN 5ml
4. Sprzętu nie mam do tylnych tłoczków
5. Do tego płyn hamulcowy do wymiany ... oraz zanim wymieniłem tarcze i klocki i wcisnąłem cokolwiek
to najpierw spuściłem trochę płynu, jako że tam najgorsze siedzi i przy cofaniu posżzoby i wymieszało się
Zamiast mocnego imbusa wystarczy młotek .. trzeba było trochę stuknąć .. bo np. śruby pozycjonujące tarcze chciały się "ukręcać",
ale zawsze trzeba stuknąć tu i tam i poszło jak po maśle .. tarcze miały 100kkm przebiegu i montowane były dawno temu .. więc mając najlepszy zestaw kluczy to bez młotka nie ruszysz
PS.
Szukam bezbarwnego lakieru do zacisków - bo mi się podoba taki stalowy kolor wyczyszczonego zacisku.