Skocz do zawartości

jamrolly

Pasjonat
  • Postów

    108
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez jamrolly

  1. Dziś jak jechałem do Wrocławia to stojąc obok biedronki zauważyłem ze coś mi kapie pod autem ....okazało się ze ropa ...no i filtr od spodu niby szczelny a cały mokry ...filtr oczywiście Bosha juz wjechał zobaczymy jak rano "zatrybi"

    Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka

    Wężyki były ok

    Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka

  2. Kolego wesz82 spokojnie znam zasady użytkowania diesla ...ja autem jeżdżę juz ok 3 lata i osobiście go nie wymieniałem ..a nie wiem czy poprzednik coś w tym temacie działał ...jak mógłbym sprawdzić czy paliwo się nie cofa ? Mam też obawy ze paliwo mogło być chrzczone. ..bo jak tankowalem u sąsiada który bierze paliwo z Orlenu to było ok do momentu kiedy nie nalalem tej zasranej vervy na nowej stacji ...

    Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka

  3. Witam ! Mam pytanko ...a mianowicie mój 1.9 tdi od czasu jak zatankowalem verve po dłuższym postoju (ok 8 godzin) odpali pochodzi 30 sek i gasnie ...I dopiero za 3 razem po dość dłuższym kręceniu odpala ...nie mam pojęcia co to może być ..dodam tylko ze jak juz odpali to nie ma żadnych objawów ze coś mu się dzieje nawet nadto ma moc, tak mi się zdaje (albo efekt placebo) spotkał się ktoś z takim czymś ?

    Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka

  4. Witam! jestem właśnie po zmianie oliwki z Motul Specyfic 5w40 na LM top tec 5w40 zastowowałem płukanke LM pro-line oraz filter knechta ( zestaw od Dzika z forum polecamm!!) jeżeli chodzi o samą jazde to LM sprawuje się lepiej nie wiem czy to płukanka tak zadziałała ale auto stało się bardziej elastyczne ciut lepsze przyspieszenie no i spadek spalania chyba o 0,5 l /100 km . Jeżeli chodzi o prace silnika to nie zauważyłem większych różnic możliwe, że na motulu z początku ciszej pracował LM na wyższych obrotach za to ma cichszą pracę na jałowym motul cichszy ..z apetytem na oliwke to jeszcze nie wiem bo po zalaniu LM na bagnecie nie ubylo jeszcze mm wiekszy apetyt miał na motula :D wymieniałem co 9 tysi ze względu na eksploatacje ( dwa razy w roku wymiana) to motula był w stanie wciągnąć nawet do 400 ml :) po ok tysiaku na LM nic ,..zobaczymy jak dalej ..przy ujemnych temp praca silnika zdecydowanie lepsza na LM-ie, naprawde ZDECYDOWANIE! ogólnie obserwuje auto codziennie jak sie sprawuje ze względu na dojazdy do pracy i szczerze powiem ze rano LM przy ujemnych temp spisuje się o niebo lepiej po odpaleniu auto wskakuje w "swoje tory" i nie klekoce jak na Motulu . Ogólnie to motula nic nie mam :) ale przy następnej wymianie zastosuje ten sam zestaw ! mam nadzieje że od dzika ! pozdr@wiam >>> btw cena LM TOP TEC 4100 ok 250 zł za piatke w auto partner u dzika po dorzuceniu paru groszy mamy prawie dwie bańki po 5l w tej cenie !

  5. witam pannowie! poratujcie wiedzą jak zmienić samemu drążek kierowniczy ...zmieniłem całe zawieszenie i poległem na końcówce, tak się zapiekła ze męczyłem 3 h podgrzewając masując itpp itd...trochę nakrętki mi się objechały i chciałem ją wymienić aby w przyszłości nie było zgrzytów ..

  6. te 12 lat to śmigam w ten sposób

    ja Piotr J. na prowadzeniu :) a rowerem MTB w godzinę robię ponad 30 km 29,5" koła szerokość opony 2.25 :) teraz stuningowałem opone na 28" tylko oponka węższa jakies 1,75 chyba albo mniej(teraz wygląda jak crossowy rower) ale nie miałem jeszcze czasu ogarnąć dłuższej trasy . trase 120 km robiłem w deszczu w 3h 28min rowerem ..zawsze staram sie schodzić poniżej 1.50min/km myślę ze dobre tempo jeżeli chodzi o szerokość opony a mimo 29,5' nie jest wcale lżej na trasie :) ...jak w sezonie jestem wytrenowany to bałbym sie wsiąść na kolarke bym jej nie złamał siła :D ...
×
×
  • Dodaj nową pozycję...