Qamino21

Zobaczę, może uda mi się coś jeszcze z niego zrobić, na razie nie ma kiedy Święta tuż tuż... więc auto potrzebne i nie ma kiedy na spokojnie usiąść :| Ponczo - Anglik to słabo :| Uj no jak nie da rady to się szarpnę na coś konkretnego :/ bez dobrych zegarów to d*pa a nie jazda :| Swoją drogą to chciałbym wszystkim aktywnym tutaj Życzyć Wesołych Świąt , Szczęścia, Pomyślności, Przyczepności, Bezawaryjności, Zdrowia i Kasiorki Oczywiście.

radio22 - O pokrywie kompa myślałem ostatnio, ale doszedłem do wniosku, że dość dużego szoku doznałem oglądając to co dzieje się pod aku... więc zostawiłem to na następny raz... bediks - Hmm..., a jeżeli będzie to licznik VDO to co wtedy ;> ? Ogólnie to tylko podświetlenie teraz wariuje nic więcej... a fis jak fis... umiem żyć bez niego :| Na allegro liczniki mojego typu, ze sprawnym fisem i produkcji VDO kosztują 500-700zł , to tylko dwie sztuki... , bo reszta jest z zegarem analogowym, a ja mam cyfrowy...

Dzięki chłopaki Postaram się zrobić to w wolnym czasie , bo na razie pracuję i nie mam kiedy... najbliższe wolne środa - czwartek. Dam znać jak z postępami. ---------- Post dopisany at 22:50 ---------- Poprzedni post napisany at 22:48 ---------- Jedyne co zdążyłem dziś sprawdzić, to akumulator i ładowanie... , wszystko w jak najlepszym porządku. W środę zabiorę się za odpływy i wycieraczki... , zauważyłem jeszcze wilgoć pod fotelem pasażera co bardzo mnie zaniepokoiło... ; / ---------- Post dopisany 18-12-2013 at 21:20 ---------- Poprzedni post napisany 16-12-2013 at 22:50 ---------- Panowie... Zabrałem się dziś za odpływy... to co ujrzałem po wyjęciu akumulatora to jakaś porażka Stelaż na którym leży akumulator cały uległ korozji :x praktycznie zbierałem szczątki po nim :| Odpływy były niedrożne i ogólnie sporo tam wilgoci było :/ Mam nadzieję, że to coś pomogło, bo zrobiłem co w moich siłach żeby w jakiś sposób je udrożnić. Bezpieczniki - wymieniłem wszystkie sporo było na nich nalotu i chciałem mieć pewność, że to co się dzieje to nie ich wina, dodatkowo wszystko spryskałem preparatem "Kontakt" podobnie z przekaźnikami , ale tutaj obeszło się bez wymiany. Na razie problem z wycieraczkami i kierunkowskazami minął... został mi tylko licznik i te podświetlenie, ale za niego zabiorę się następnym razem. Jednak lepiej jest jak człowiek sam obejrzy i zrobi to po swojemu , a nie odda pseudo "mechanikowi" Moje malutke pytanko jeszcze. Czy jak wyciągnę i odłączę licznik w celu zabrania go do domu i sprawdzenia to czy nic mi się nie rozkoduje ?

Właśnie mam zamiar po powrocie do domu , sprawdzić miernikiem jak tam mój akumulator, no i koniecznie te kanaliki zobaczę, choć nie za bardzo mam pojęcie gdzie one są Zapomniałem jeszcze wspomnieć o jednej rzeczy... mianowicie dziwne cykanie podczas dodawania większej ilości gazu, gdzieś z okolic przekaźników , nie wiem czy to jest istotne... ale myślę sobie że to jakiś przekaźnik może być , ewentualnie gdzieś masa nie styka i to powoduje wariacje... tylko gdzie tego szukać.. ; /

Kabelek mam ale chyba nie oryginalny bo nie chciał mi działać z programami... , a ten co mi dali na płytce nie działał na windows 8... ;/

Tak, na nowy Looknij wyżej pytałem jeszcze o licznik , jakie koszta nowego.

Co do awaryjnych, to przekaźnik wymieniłem w tamtym roku i tak to nic nie dało... , a problem sam ustąpił jak zaczęło robić się cieplej Wracając do wycieraczek to właśnie chodzą całkiem dobrze, ale problem tkwi chyba w jakimś sterowniku... , albo nie wiem. Co do Tych pochłaniaczy , to powiedz mi gdzie mogę coś takiego dostać ? Zawsze wkładam gazety pod wycieraczki, żeby pochłaniały wilgoć... , ale widocznie mam jakieś stare metody Ps. jakie są koszty wymiany licznika ? dodam tylko ,że mam ten z dużym fisem i zegarem cyfrowym, a nie analogowym. Coś Takiego :

Witam. Od jakiegoś czasu występują u mnie problemy z elektryką, zaczęło się od licznika... podświetlenie różnych części zegarów przygasało , później wszystko wracało do normy... dlatego sobie odpuściłem, ale problem zaczął się powtarzać do tego 2x zdarzyło się , że prędkościomierz umarł.. po czym podczas dłuższej jazdy wariował unosząc się i opadając... i znów wszystko wróciło do normy. Problem też występuje czasem z wycieraczkami... gdy przyciągam manetkę do siebie żeby spryskać szybę wycieraczki powinny powtórzyć swój cykl 3-4x , a u mnie trwa to znacznie dłużej + zatrzymują się na środku szyby (pionowo) . Następna wariacja to kierunkowskazy, czy lewy tak jak i prawy mrugnie kilka razy po czym staje i światełka palą się non-stop. To samo przy zamykaniu auta z pilota , auto się zamknie, ale światła awaryjne nie gasną... - Żeby problem ustąpił muszę otwierać - zamykać póki światła nie zgasną.. Dodam tylko , że wszystkie te objawy występują osobno, albo się ze sobą łączą. Czasami wszystko dobrze działa, a raz wszystko się pie... Wszystko to w okresie jesienno - zimowym kiedy mamy dużo wilgoci . ( Autko stoi pod chmurką ) Proszę o jakieś wskazówki . Pozdrawiam

Witam. Na imię mam Mateusz, mieszkam w Szczecinie tutaj się uczę i pracuje. Autko jakie posiadam to AUDI-A4 (B5) Avant. Motor - 1.9TDI (110KM). Nadwozie - Kombi. Rok - 1999 po lifcie. Moja Maszynka :