Punisherdh

Czy znajdą się w Głogowie jakieś porobione A4 b7?? Chcieliśmy ze znajomym zrobić jakąś sesję jesienną i przydało by się ogarnąć to w tym miesiącu.

U mnie siedzi coś takiego. Dedyk do B7 od MaxtonDesign

Ajj jak ten zderzak DTM mi robi ? Wielka szkoda ze w Polsce jest ich tak mało na rynku wtórnym a na zachodzie ceny za zderzaki są kolosalne. Będziesz myślał nad jakimiś modami czy na razie zgłębiasz temat przekładki?

Niedługo będzie tworzyła się jakaś sesja z autem. A w międzyczasie na przód wleciały heble z eski 345mm.

Natomiast to ze chcę przez pewien czas mieć 2.7 w ośce to taki mój chory pomysł. A wrzucic 4buty po nawet pół roku jazdy z ośką to nie problem ?

Gdyby ktoś chciał to można coś ogarnąć gdy jeszcze wmiarę pozwala na to nam pogoda.

Mały odkop. Zdjęcie z zeszłego weekendu z Wrocławia.

Tak prezentuje się przednia dokładka od MaxtonDesign

Dnia 22.06.2017 o 01:17, rs4wagon napisał:

noo doczekala sie tuningów hehe,powiedz jak ten tatechnix sie sprawuje?chodzi mi o amorkimoraz spojdz na poduszki przed od strony kasty jak juz jezdzisz chwile czy sa cale

Poduszki cały czas całe. Raz w miesiącu konserwowane specyfikiem do gumy który dostałem w zestawie od TaTechnix.

Siemka. Chciałem wam zaprezentować moje oczko w głowie. Taśmowo BPW + Multitronic zjechało w 2005 z fabryki.
Auto w rodzinie już kilka dobrych lat ale dopiero od roku zacząłem coś modzić
Kupiona była z zatartą głowicą w Niemczech. Po krótko przedstawię wam co zostało zrobione przy aucie. I systematycznie będę starał się coś dodawać.

MARKA/MODEL:
-Audi A4 8E B7

ZAWIESZENIE:
Było:
-Gwint TaTechnix na czerwonej sprężynie.
-Na tyle twardy odbój + klipsy
Aktualnie na aucie:
Dedykowany zestaw AirRide od Tatechnix połączony z kompresorem Viar440 i zaworami membranowymi

SILNIK:

Było: Seryjne 2.0TDI BPW
Aktualnie: 2.0TDI po bezpiecznym programie aby nie rozwalić skrzyni, dodatkowo został usunięty DPF wraz z EGR.

Dorzucony układ przelotowy 2.5'' zakończony podwójnym kolankiem.

UKŁAD HAMULCOWY:
-Przód seria 288mm (powoli zbierają się graty na przód od S4 345mm)
-Tył seria 255mm

NADWOZIE:

-Usunięta tylna wycieraczka
-Dokładka zderzaka Leon Cupra (w ten weekend jeżeli będę miał czas zakładam przedni spliter od firmy MaxtonDesign)
-Pakiet us w lampach włączony za pomocą VCDS.

-Przedni grill pomalowany w czarny mat za pomocą PlastiDip

KOŁA:
-VMR v710 przód 8.5x19 / tył 9.5x19 w kolorze CandyRed
-Opony 4x215/35r19
-Dystanse przód 20mm / tył 20mm

AUDIO:
RNS-E + ori sub

PLANY NA 2k17/2k18:
-Tak jak pisałem przedni spliter MaxtonDesign
-Malowanie wnętrz lamp(Aktualnie przyciemniona lampa folią)
-Zderzak DTM + splitery MaxtonDesign na progach
-Zabawa w wnętrzem (inna kierownica, dekory w carbon, fotele skóra Sline lub z S5)
-Swap większych hebli z S4 tak jak już pisałem
-No i najważniejsza rzecz to przeszczep nowego serducha na 2.7Biturbo spięte

z 5 biegową skrzynią w Ośce (plan na Quattro kiedyś będzie wykonany zapewne) Moc planowana od 320km.

ZDJĘCIA

Pełna seria:

Sezon 2016 wyglądał następująco:

A tutaj co działo się od początku 2017:

2.0tdi BPW z DPF +Multitronic 7biegów
Miasto ok 9-10l/100km
Trasa to ciężko było zejść poniżej 7l/100km

Po programowym i fizycznym wyrzuceniu DPF
Miasto ok 7-8l/100km
Trasa przy spokojnej jeździe do 120km/h od 5.5l/100km do 6l/100km

Siemanko wszystkim.