Skocz do zawartości

ParasoleK

Pasjonat
  • Postów

    133
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez ParasoleK

  1. Właśnie miałem cię pytać o to :-) aaaa czyli to jest wyjmowalne tak czy siak i tam idzie kierownica powietrza? :-) Dzięki!! Korzystając z okazji zapytam, czy podczas przekładki zwykłego zderzaka na sline wszystkie śrubki pasują czy trzeba coś wymieniać bądź dokupić?:-)

  2. Witam,

    mam pytanie czy istnieje możliwość zakupu samej zaślepki kratki, samego tego plastiku, który wystaje z tyłu? jesli tak, jaki jest tego numer?

    Problem jest taki, iż zakupiłem jakiś czas temu komplet  i nie zwróciłem uwagi, że w jednej kratce jest, w drugiej natomiast brakuje.

    Na wielu aukcjach (nowych) sprzedawane są bez tego, mam pytanie czy jest to bardzo niezbędny element? czy łatwiej wyjąć z drugiej strony i po problemie?

    Pozdrawiam

  3. Witam kolegów,

    mam pytanie odnośnie wysyłki zderzaka. Jaką firmę proponujecie? Próbował ktoś wysyłać jako paczkę pocztową o gabarycie B? bo wychodzi 20 kilka zł, czy lepiej zamówić kuriera (gdzie najlepsza cena itd)

    Dzięki za wskazówki

    Pzdr

  4. Jeżeli to zejdzie to mogę pucować kilka godzin tylko czy warto :D

    ja kupiłem polecany mothers - mag aluminium i nie daje rady. Może coś tam konserwuje i z pewnością działa na prawdziwy chrom, bo te wokół szyb to zwykły plastik.

    Próbował ktoś na to pastę autosol specjalnie właśnie do chromowanych elementów sztucznych?

    http://allegro.pl/preparat-do-chromu-na-plastikach-autosol-75-ml-i6400772788.html

    może to jest klucz do sukcesu. Mothers i inne tego typu są dobre ale do prawdziwego chromu na lusterkach, elementach motocykli tudzież rowerach.

  5. Kurczę powiem ci ze nie wiem hehe :-) mechanik ze mnie żaden :-) dpf nie ma ale co tam siedzi to nie wiem :-) .znalazłem na olx cos takiego: cena wydaje sie bardzo atrakcyjna na innych aukcjach turbina z oddaniem własnej 650-800 zł. Tutaj jeśli dobrze rozumiem 350 regeneracja starej lub oddaje stara + 350 zl i mam nowa?:

    https://www.olx.pl/i2/oferta/turbina-vw-passat-b5-audi-a4-a6-1-9-tdi-130km-awx-turbosprezarka-CID5-IDq1BK7.html#:09ade43e0b

  6. Podepnę się pod temat :-) czyli kupuje turbo z awx b6 1,9 takie coś ( obecnie mam b7 1,9 brb):

    http://allegro.pl/turbina-audi-a4-1-9-tdi-b6-130-km-afv-awx-717858-i6094902024.html?bi_s=ads&bi_m=listing%3Adesktop%3Aquery&bi_c=Y2FtcGFpZ24AMzI1OTI4NwAyMzUzMDEA&bi_t=ape&referrer=proxy&emission_unit_id=8ae0f96e-e471-4405-aa03-10bbd0b223f5

    trzeba jeszcze jakieś graty przejściowe typu wąż itd, czy turbo same i mechanik sobie z tym poradzi?

    Pozdrawiam
     

     

     

  7. W dniu 28.04.2017 o 11:41, TOM3K napisał:

    Pomyśl nad zabezpieczeniem felg powłoką będzie można je umyć praktycznie bezdotykowo.

    przyłączę się do wątku :-) czym najlepiej zabezpieczyć odnowione felgi? często gęsto zbiera się na alumach czarne dziadostwo, które potem trudno doczyścić, da się tego uniknąć jakoś?

×
×
  • Dodaj nową pozycję...