gepardsc

Ja rownież miałem problemy ale z rezonansem całego samochodu(nie buczenie, nie drgania) podczas przyspieszania. U mnie winowajcą był ledwo wyczuwalny luz przedniego łożyska w przednim kole.

Cześć, i co z tą skrzynia??

Ja przypalałem sprzęgło bo pomagało na jakiś czas aż w końcu zaczęło mi się sprzęgło ślizgać. Tak więc prędzej czy pózniej i tak skończy sie wymianą sprzęgła. Ja się męczę z tym od ponad roku.

U mnie szarpało i zrobiłem program w R-Performance z 143KM (było 152KM) na 188KM, nie wpłynęło to w żaden sposób na szarpanie, może nawet troszkę się zmniejszyło, bo poprosiłem przy okazji programu, żeby podnieść delikatnie dawkę paliwa na jałowym Ja szukałem kogoś na miejscu i znalazłem w Piotrkowie Tryb. firmę Evorider. Specjalnie piszę jaka to firma bo może ktoś miał z nimi do czynienia. W każdym razie porozmawiam z nimi i może tez pomyślimy z tą dawką paliwa.

Witam, widzę, że szarpanie przy ruszaniu to dość powszechny problem bo u mnie tez się to niedawno pojawiło. Mam przejechane 190 000 tys, kpl sprzęgło w serwisie wymienione było przy 170 000 tys. U mnie szarpie najmocniej jak jest zimny (3 pierwsze ruszania), a później w czasie dnia odpuszcza lub szarpnie tak delikatnie ze czuje tylko kierowca pod sprzęgłem. A bywają takie dni, że w ogóle nic się nie dzieje. Na razie nie zauważyłem żadnych zależności ale wydaje mi się że najbardziej szarpał jak było na minusie (ok -5), oraz po dosyć ostrej jeździe (jeżeli taka może być przy 120 KM hehe). No i tu mam problem bo chciałbym po nowym roku coś zrobić z tą moją powalająca mocą 120 KM i boję się, że może to pogłębić te drgania. Nie mniej jednak jestem już zdecydowany więc zobaczymy czy wpłynie to w jakiś sposób na te drgania. P.S. u mnie też wyczuwam delikatnie nierówną pracę silnika na biegu jałowym na zimnym silniku może ten typ tak ma...