andrzejqx1
Pasjonat - Nowicjusz-
Postów
18 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
O andrzejqx1
Ostatnie wizyty
Blok z ostatnimi odwiedzającymi dany profil jest wyłączony i nie jest wyświetlany użytkownikom.
Osiągnięcia andrzejqx1
0
Reputacja
-
Witam wszystkich forumowiczów! Chcę dolać olej do mojej automatycznej skrzyni. Wiem, że Robi się to przy określonej temperaturze tego oleju. Kto z Was wie gdzie znajdę program do połączenia się z VAG-iem. Dodam, że moja wtyczka jest na OBD1 (rocznik 1997), a wszystkie łączniki bluethooth do aplikacji diagnostycznych jakie znalazłem w sieci są do OBD2. Dziękuję za pomoc!
-
Witam Kolegów! Stanąłem przed wyborem nowych kabli WN. Wybór trudny chcąc nie wydać zbyt dużo, a mieć pewność względnej jakości. Na allegro jest dostępny Sentech 8137 http://allegro.pl/przewody-zaplonowe-sentech-audi-100-a4-b5-2-4-2-6-i6796288468.html z ferrytowym rdzeniem, który jak wyczytałem w poradach dot. kabli jest najlepszym rozwiązaniem. Przy tym cena poniżej 150 zł. jest podejrzanie niska. Opisy parametrów innych producentów trudne do porównania. Duża oferta na iParts ale opisy nie pomagają w wyborze. Dzięki za saugestie! Pozdrawiam http://google.plauto-czesci/przewody-zaplonowe,audi,a4-avant-8d5-b5-1994-11-2001-09,2-6-150km,5-3485-5308-100153.html
-
Kolega mówił podobnie. Dzięki pozdrawiam.
-
Witam Kolegów, Przyszedł czas na wymianę świec. Mam u siebie instalację gazową. Słyszałem, że przy gazie trzeba ustawiać odstęp na świecy. Czy wie ktoś jaki on powinien być. Kupiłem świeczki DENSO K20TT. Ponoć dedykowane do LPG.Dziękuję za poradę
-
Dzięki jeszcze raz.
-
A co się stanie jeśli bez poprawiania będę jeździł dalej?
-
Robiliśmy we dwóch. Koła niby nie zmieniły położenia w zaznaczonych miejscach. Kabli raczej nie ruszyliśmy. Ale sprawdzę. Zresztą jak pisałem pod względem mocy, czy nawet kultury pracy, wchodzenie na obroty trudno wyczuć różnicę. Od zawieszenia silnika całkiem daleko. Nie było potrzeby ruszać. Natomiast nie wiem, bo akurat nie byłem przy tym, czy mój kolega przed zdejmowaniem starego paska ustawił koła zębate według wskazówek, które znalazłem dopiero teraz. http://www.fotosik.pl/zdjecie/pelne/094d5d88661b836b Przy rozrządzie zmieniliśmy jeszcze oczywiści pompę. Dzięki za radę! Pozdrawiam
-
Witam wszystkich forumowiczów. Mam problem z silnikiem, który po wymianie rozrządu pracuje niby dobrze. Jest moc, pali jak należy ale na wolnych obrotach przenosi bardzo wyraźne drgania na całe auto. Proszę o sugestie. Dzięki z góry
-
Buczenie podczas jazdy, ubywanie płynu z układu wspomagania
andrzejqx1 odpowiedział(a) na Artur Moszczyński temat w 2.6
U mnie przy podobnych objawach okazało się, że podstawa pompy była pęknięta. Jedna ze śrub urwana. Wymieniłem na inną używaną. Hula do dziś. -
Witam! Podczas jazdy Wyczuwam nogą na pedale gazu takie nierówne ale wyraźne wibracje zeny nie powiedzieć "chrupanie". Czy to coś normalnego czy może nie do końca? Dzięki za sugestie.
-
Witam Kolegów! Jestem nowicjuszem w jeździe automatem stąd mam kilka pytań, jeśli można:) 1. Czy hamowanie skrzynią automatyczną jest dla niej szkodliwe? Jeśli tak to kiedy? 2. Czy przełączanie na postoju na luz działa podobnie> kiedyś słyszałem że nie ma wtedy odpowiedniego smarowania. 3. Mam skrzynię ZF 5HP - 19. Silnik 2.6 150KM. Czy przeciąganie przed zmianą biegu do 2tyś obrotów czasem więcej, przy zimnym oleju jest normalne? Jeżdżę też Clio z 2000roku i tam nie ma przciągania w ogóle, zmiana błyskawiczna i trochę mnie to wkurza:) Gdy przełączę czasem na luz tuż przed zatrzymaniem to juz po zatrzymaniu jest nieraz szarpnięcie. Cz to znaczy że nie powinno się tak robić? Wielkie dzięki za sugestie!
-
Jeszcze nie zdążyłem zrobić. Dam znać co z tego wyjdzie.