iwadrian

Problem sam się rozwiązał. A właściwie rozwiązało go odłączenie i ponowne podłączenie akumulatora.

Ja problem rozwiązałem. Okazało się , że przewód grzewczy był przerwany w jednym miejscu. Lutownica, cyna i po problemie. Grzeje jak ta lala.

B8 CAHA 2011 klima 3 strefowa

Mam taki problem, i po przeszukaniu forum i neta ogólnie, nie znalazłem nic podobnego.

Od jakiegoś czasu wskazania na desce rozdzielczej odnośnie temperatury zewnętrznej różniły się o jakieś 2 *C w górę od temperatury rzeczywistej. o.k można z tym żyć.

Jednak ostatnio czujnik (a raczej wskazania) zwariował. 

mianowicie: czujnik reaguje na spadki temperatury a nie reaguje na wzrost temperatury. 

Gdy temperatura spadne do np: 15 *C to takie wskazanie będzie się utrzymywać na desce rozdzielczej ale nie pójdzie w górę gdy temperatura na zewnątrz wzrośnie. 

Mogę podgrzewać czujnik do woli ale wskazanie pozostanie dalej 15*C. Gdy go schłodzę do np: 13*C to owszem zejdzie w dół ale po podgrzaniu w górę już nie pójdzie. Po dość mocnym podgrzaniu wyskoczył błąd o przekroczeniu górnej wartości, chyba w 01 ENGINE ale na desce rozdzielczej dalej stoi wartość do jakiej schłodziłem czujnik poprzednio czyli np 13*C.

Uprzedzając pytanie: Tak sprawdzałem na dwóch czujnikach i jest to samo. 

Zadnych błędów w klimie czy zegarach odnośnie temperatury zewnętrznej nie ma.

Jeszcze jedno: po odpięciu i ponownym podpięciu czujnika temp zewnetrznej wyskakuje błąd TPMS który powraca nawet po resecie TPMS w MMI. dopiero odpięcie akumulatora na chwilę rozwiązuje pojawienie się TPMS malfunction na desce rozdzielczej  i temp na desce pokazuje taką jaką ma czujnik, ale znowu dzieje się tak jak powyżej: temperatura będzie spadać ale w górę już nie pójdzie. 

Jakieś pomysły?

Podbijam temat. 

Chciałem zapytać, czy istnieje możliwość kalibracji wskazań temperatury zewnętrznej VCDS-em? Zawyża mi o 2*C, sprawdzałem na dwóch czujnikach i jest to samo.

Weź śrubokręt i sprawdź czy wiatraczek w alternatorze jest na sztywno, czy da go w jedną stronę obrócić. Będziesz wiedział czy sprzęgiełko działa czy nie.

Kolorowe wyświetlacze są, tempomat i grzane fotele też, nie taka znowu bieda. Dużo zależy od stanu auta i ceny oczywiście.

Wszedłem w bloki pomiarowe, i tak:

Fotel pasażera rozgrzewa się do 38*C Rownomiernie siedzisko i oparcie, pobór prądu 7.5A

Fotel kierowcy: Siedzisko 22-24*C oparcie ok 40*C Pobór prądu 3.7A 

Po odłączeniu wtyczki oparcia pobór prądu samego siedziska wynosi 0.6-0.7A

podejrzewałem wcześniej  problem z czujnikiem temperatury ale z bloków pomiarowych wychodzi, że jest o.k.

jak by obwód w macie był przerwany to by chyba wcale nie grzała i nie było by poboru prądu.

9 minut temu, Hohe napisał:

Tak. Odkręcasz węże przez kratkę halogenu, odsuwasz zatrzaski i wyciągasz do góry. Naprawdę prosta sprawa. 

Dzięki, dobrze wiedzieć na przyszłość.

 Wyjdzie bez demontażu zderzaka?

Nie demontowałem chłodnicy, wymieniłem oring w przyłączu dolnym co zlikwidowało wyciek. 

Skoro działanie hamulców i żwawość auta są zależne to skłaniał bym się do jakichś problemów z podciśnieniem.

Ostatnio jadąc włączyłem sobie grzanie fotela. Niestety, gdy oparcie grzeje o.k, tak siedzisko bardzo słabo. sprawdziłem temperatury siedzeń na ustawieniu 6 termometrem i tak:

zimny fotel 22*C

Oparcie     35*C 

siedzisko 26*C

Wnioskuję, że mata jest cała skoro grzeje ale dlaczego tak słabo?

fotel pasażera nagrzewa się równomiernie i mocno. Brak błędów dotyczących foteli. Co mogę ewentualnie sprawdzić?

To jest normalne, że pedał będzie twardy po dłuższym postoju, bo nie pracuje wtedy pompa vacum i schodzi ciśnienie z układu.  Ważne aby był miękki przy uruchomionym silniku.

4 godziny temu, Pawliko8P napisał:

Rozwiazano problem? Mam tak, że funkcja w MMI jest w pozycji ON, natomiast nigdy nie mam odprowadzania do domu. Dziala jedynie doswietalnei zakretow. Moje auto nie ma czujnika zmierzchu.

Skoro nie masz czujnika zmierzchu -> nie masz pozycji AUTO w przełączniku świateł-> nie będzie działać Coming leaving home.

U mnie klima chłodziła mocniej po stronie kierowcy ( Anglik) a po stronie pasażera prawie wcale. Dobiłem gaz i wszystko wróciło do normy. Gazu było 180 gr a powinno być 570g. 

Błędów żadnych w sterowniku nie miałem.

gość robi to samo na tym filmiku. 

Podchodziłem do tego sceptycznie bo jak się ma ilość gazu do różnicy temperatury nawiewu dla pasażera i kierowcy?

A jednak ma to znaczenie i u mnie rozwiązało problem.

19 minut temu, wrclaguna napisał:

w opci CAR exterior masz chyba mozliowsc przestawienia

Jest na pewno w wersji z ksenonami, u mnie z halogenowymi nie ma takiej opcji.

Witam. U mnie też klima przestała działać chociaż dioda na przycisku świeci. Wywaliło dwa błędy jak w pierwszym poście.( 00457 - Control Module for Network (J519) i (00256 - A/C Pressure/Temperature Sensor (G395) Podmieniłem czujnik od kolegi i wszystko zadziałało jak należy. Wynika z tego, że gdy czujnik pada to standardowo te dwa błędy wywala i w wielu przypadkach wystarczy tylko czujnik wymienić.

Szczerze mówiąc to nie wiem czy sam zamek ma coś wspólnego z zapalaniem świateł. Podłącz kompa, sczytaj błędy, wtedy będzie coś wiadomo.

38 minut temu, luk330 napisał:

Na tym forum gdzieś czytałem, że po to ciągnie się dodatkowy kabel jak dokłada się ledy w miejsce fabrycznych żarówkowych. Ale nie mam pojęcia czy to prawda  jakby dało się tak zakodować to też bym to sobie zakodował chętnie.

Przy zwykłych lampach wystarczy ponoć tylko zakodować aby przeciwmgielne działały jako stop ale nie jestem pewien. Dlatego zadałem pytanie.

Witaj w klubie, też mam popsutą kierę ale da się z tym żyć 

13 godzin temu, Rafalski1231 napisał:

iwadrian tak , dokladnie tak ustawione na ON .... ciezka sprawa co ?

Co najmniej dziwna. Skoro zapala światła światła po wyjęciu kluczyka, to i powinien po otwarciu drzwi z pilota. W MMI na ON,  światła na AUTO i powinno działać. Chyba, że gdzieś w kodowaniach ( ale czasem zadziała) lub z centralnym zamkiem coś nie tak.

Masz w menu oświetlenie ustawione leaving home na ON?

Czytałem kiedyś w tym wątku (nie mogę znaleźć teraz) o możliwości zakodowania tylnych zwykłych lamp w przedlifcie, sedan, tak aby światła stop zapalały się również w klapie. Jak jest wtedy z działaniem przeciwmgielnych? 

Jak moglibyście podrzucić kodowanie albo skierować do odpowiedniego posta, byłbym wdzięczny.

Wesołych Świąt wszystkim