Tomek_091019

Witam, czy któryś z forumowiczów mógłby mi podpowiedzieć jakie są żarówki kierunkowskazów w a4 b8 przedlift w zwykłych lampach? PY21W, WY21W, P21W, czy może jeszcze jakieś inne? Oraz jak je wymienić. Muszę wiercić otwory jak przy wymianie świateł dziennych? Z góry dziękuję.

Ja zaślepki kupiłem w castoramie za parę złoty i pasują idealnie

Mi się podoba. Też nad czymś takim myślałem i chyba sam spróbuję jak będę miał chwilę. Tylko trochę szkoda mi tych "chromowych" pasków w lampie  Mógłbyś wrzucić jeszcze fotke jak to wygląda z wyłączonym światłem? Jedyną rzeczą, która nie podoba mi się w moim samochodzie to brak ledów z przodu. Wymieniłem już p13w na led, ale to jeszcze nie do końca to. Oryginalne ledowe "kropki" wcale mi się nie podobają, a przerabiać na polifta to za dużo roboty i kasy. Btw żaden niebieski się jeszcze nie przypierdzielił do tych świateł?

Wybacz, nie doczytałem. Znalazłem na allegro, w opisie było że na wzór rs. Nie jest oryginalna, zrobiona z włókna, ale kupiłem bo mi się podobała  

A jakiej wielkości jest ta końcówka w rs? I jest owalna czy okrągła?

Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka

Wiem, właśnie dlatego piszę że jajowata końcówka wielkości 20cm będzie wyglądać jak... no właśnie nie będzie wyglądać  Jedyne co mi jeszcze przyszło na myśl to szeroka końcówka buzzer (chyba 145x65), ale muszę najpierw użyć zdolności fotoszopa i zobaczyć mniej więcej czy to będzie jakoś wyglądać.

Witam wszystkich  Jestem świeżo po wymianie tłumika z 2.0 na podwójny 3.0 i przy okazji zmianie zderzaka na polift s-line. Zachorowałem na trochę inną dokładkę niż ori s-line i mam pewien problem i liczę że ktoś coś doradzi. Ogólnie trochę się przeliczyłem z dokładką i mam teraz "mały" problem. 1. wydech jest za nisko i leży na dokładce. 2. końcówki nie są na środku otworów. Po trzecie same końcówki są za mała do tych dziur. Sama dokładka osobiście mi się podoba, ale nie mam pomysłu co zrobić z tymi końcówkami... Myślałem może o obcięciu ori końcówek i zakupie jakiś podwójnych/szerokich ultera, ale większość jest na średnicę 50mm, a ori ma 56mm. Myślałem też o czymś w stylu rs, ale rura o średnicy 20cm (bo taki szeroki jest otwór w dokładce) raczej średnio pasuje do 2.0tdi   Może ktoś ma jakiś pomysł? Może zaproponuje jakieś końcówki które by pasowały? Jestem otwarty na propozycje  

Już znalazłem, ale dzięki. Wszystko pasuje

Witam. W najbliższym czasie zamierzam wymienić moje zwykłe tylne lampy na ledy poliftowe (Avant). Potrzebowałbym numery wtyczek i pinów. Niektóre już znalazłem, ale fajnie gdyby ktoś mógł jeszcze potwierdzić.

- wtyczki do lamp w błotnik 8K0 973 705 B

- wtyczki do lamp klapy 8R0 973 605

- piny do modułu komfortu 000 979 034 E

Brakują mi numery pinów do wtyczek lamp w błotnik i klapę. Na zagranicznym forum znalazłem coś takiego:

Cables with pins
000979025E 5 : Outer connector pins
000979164E 4 : Inner connector pins
000979009E 2 : Inner connector pins (ground)

Czy to by były te numery?
 

Czy piny do nowych wtyczek pod lampy led neon są inne niż do zwykłych świateł? Muszę je też wymienić czy zostają stare a dokładam tylko po jednym do lamp w klapę?

I może od razu zapytam o numery tych pinów

Mam moduł 8K0 907 063 B więc podświetlenia nóg raczej nie zrobię (szkoda). Da radę przynajmniej podłączyć do tego modułu lampę do schowka czy też nie będzie działać?

Podpowie mi ktoś jeszcze czy od A5 coupe będzie pasował :P? Osłonę termiczną chyba będę musiał kupić w aso, bo na allegro pustki.

Właśnie też mi się wydaje, że jest krótsza. A czy tłumik od a5 coupe 3.0 tdi będzie pasował?

I czy ktoś posiada może zdjęcie uchwytu 8K0 253 144 D? Szukam na allegro, ale nie każdy podaje nr części :/

Czy komuś wkońcu udało sie zamontować wydech od q5 do a4 ? Bo znalazłem coś takiego, ale nie wiem czy wejdzie.

I jeszcze gdyby ktoś mógł mi powiedzieć czy ta osłona termiczna będzie pasować? W opisie aukcji jest napisane audi a5 ale chyba wygląda trochę inaczej niż ta w poradniku.

Niestety, sprawdziłem wszystkie bezpieczniki i są ok...

Już sobie poradziłem Pomogło odłączenie akumulatora na godzinę (wczoraj odpinałem na chwilę i nic to nie dało). Prawdopodobnie przyczyną były źle podłączone piny do Cana.

Wszystkie czujniki wraz z wizualizacją działają.

Myślę, że nic nie wypadło. Sprawdzę dokładnie po pracy. Dzięki za pomoc.

A kable ciągnąłem aż tam, bo robiłem według schematów... ​​

Ale chodzi dokładnie o tą wtyczkę po prawej? To jest to can low i high?

https://i.imgsafe.org/d91ce54484.jpg

A jeszcze zapytam, bo według schematu mam podłączyć kable ze sterownika pdc do Can Low i High do pinów 2. Jeżeli te piny mam już zajęte, to mam wpiąć te kable do innych czy wlutować się w kable, które idą do dwójek? Może ja coś popieprzyłem. Ta wtyczka can low high to ta, po stronie pasażera, prawa z żółtą zaślepką i różowym zatrzaskiem?

Witam, potrzebuję pilnie pomocy Dzisiaj zakończyłem montaż czujników z przodu i z tyłu (oryginalnie nie miałem wcale). Podłączyłem piny do can H i L, włożyłem bezpiecznik, wsiadam do samochodu i odpalam zapłon, a tu... nic. Samochód nie reaguje na klucz, nic nie działa, żadne światła oprócz postojowych, awaryjnych i tych w bagażniku nie świecą. Jak zamykam auto kluczem to zamykają się wszystkie drzwi oprócz kierowcy. Odpięcie bezpiecznika, ani sterownika nie pomaga. Co mogło pójść nie tak?? Pomocy, mam trupa w garażu

Witam, posiadam w moim b8 mmi 2g high. Muszę wyciągnąć zmieniarkę płyt cd, żeby wymienić przycisk ESP i dołożyć PDC. Problem polega w tym, że nie mogę wyciągnąć zmieniarki. ​ Najpierw próbowałem ją wyciągnąć kluczami zrobionymi z plastikowej karty. Po dwóch godzinach prób zamówiłem na allegro metalowe klucze. Z nimi niestety też nie mogę wyjąć radia. Dzisiaj podjechałem do serwisu, przyszedł mechanik z takimi samymi kluczami, "pomęczył się" pół minuty i stwierdził, że zatrzaski są wyłamane i trzeba rozkręcić samochód. Jeżeli chcę to mam sobie iść ustalić termin. Może ktoś miał podobny problem? Co w ogóle mam rozkręcić żeby wyjąć jakoś to radio bez użycia kluczy? Męczę się z tym już od 4 dni