Daniel1.9tdi

Witam. Prawdopodobnie pada mi dwumasa i mam pytanie czy można założyć do mojego silnika jednomase? Może ktoś już ma tak zrobione i chciałbym się dowiedzieć czy zdaje to egzamin.

Witam. Chciałem się was doradzić a mianowicie chcę przykleić gdzieś naklejkę bitte ein bit. Widziałem na jakiejś czarnej audi biały napis naklejony na dolnym rogu maski pod kątem. Co o tym myślicie?

Chciałbym wymienić wszystkie żarówki na led i chce zdjąć cały panel szyberdachu, włączników lampek by nic nie złamać. Również z tyłu chce to wymontować. Może ktoś to robił i wiem jak poprawnie powinno się to rozbierać. Pewnie są już takie tematy ale nie mogę ich znaleźć. Sam już do tego doszedłem. Trzeba wszystko delikatnie podważyć i nic nie powinno sie złamać . Mi akurat się udało.

tzn??? co proponujesz?

Jak wyżej w temacie. Poszukuje takiej lotki nad szybą https://www.facebook.com/AudiA4S4RS4/photos/a.388336664545522.82392.182463078466216/642942392418280/?type=1

to chyba normalne. pewnie przerzuca go na benzyne

Witam. Co myślicie o założenie gazu do motoru 2.4??? Czy to nie spierdzieli silnika? Czy lepiej pozostać przy czystej benzynce? Jak ktoś zakładał gaz do 2.4 proszę o opinie o pracy i mocy silnika

Sprawdź wszystkie wężyki podcisnieniowe. Albo sprawdź turbo czy na walku nie ma luzu.

Dobrze ---------- Post dopisany 16-02-2014 at 18:25 ---------- Poprzedni post napisany 14-02-2014 at 13:28 ---------- Czujnik i ECU suchy. Ani grama oleju. Komputer podmieniany więc to napewno nie to. Prawdopodobnie turbina przeładowuje i trzeba ją zregenerować :/ Wszystko na to wskazuje.

Ok ---------- Post dopisany 14-02-2014 at 13:17 ---------- Poprzedni post napisany 10-02-2014 at 15:00 ---------- Logi zrobione przez "przemik" podejrzenie padło na uszkodzony lub zalany olejem czujnik ciśnienia doładowania który znajduje sie w ECU. W weekend spróbuje to sprawdzić i zrobić z tym porządek. Napisze jak będzie się zachowywał samochód po tej operacji.

Jaki Przemik? ---------- Post dopisany at 13:34 ---------- Poprzedni post napisany at 13:18 ---------- a dobra ok nie załapałem na początku

tylko że logi podobno robi się od 3 tys do 4.5 tys obr. a ja nie mogę na 3 begu 3.5 tys obr. przekroczyć

Jest on po lekkich modyfikacjach. Ma założonego chipa(kupilem go juz takiego) nic przy tym nie ruszałem bo było dobrze, I czujnik n75 jest założony od 2.5 tdi. Może mi ktoś wytłumaczyć po co jest założony ten czujnik?

Dodam, że geometria była czyszczona i nie zauważyłem żadnych nieszczelności w przewodach podciśnieniowych.

Witam. W skrócie opisze swój problem. Błędy: 00575, 00519, 00625. Samochód na 3 i 4 biegu przy 3 tys. obrotów przymula sie lub dalej nie chce się wkręcic. Na 5 biegu przy 100km/h samochód wpada w tryb awaryjny(turbina przestaje działać) jest strasznie zamulony. Co to może być.