gregziel

hej a czy taka lampa lcd o wymiarach zewnętrznych 157x 90 mm (kształ litery L) będzie pasować?

taka jak na tym zdjęciu: http://scr.hu/29vu/a3r3s

Super wesolych świąt

Tak tego wosku możesz użyć - ważne, żeby się dobrze przylepił

Dopilnuj aby oba odbojniki byly na jednakowej wysokosci. Ja je tak ustawilem zeby klapa dobrze sie domykala ale nie bylo luzu na zamku. Musisz próbować, ja mam kombi to klapa jest ciezsza i zamyka się pod wlasnym ciezarem jak puszcze ja z wysokosci ok 20 cm.

tak wosk w sztyfcie, ale jak chcesz idealną cisze to jeszcze podkręć korki bo jeśli nadal trzeszczy to oznacza luzy na klapie i zamek przesuwa się po plastikowej rolce.

Wosk będzie dłużej trzymał niż silikon. Spróbuj też woskiem posamrować sam uchwyt zamka, który łapie tą rolkę na dole.

ps. ja żeby usunąć ten objaw rozebrałem całą klapę łącznie ze światłami a to okazało się, że na rolkach wystarczyło podkręcić :-)

tak odkrecic lekko korki rownomiernie i potem nasmarowac plastikowa rolkę w dolnej czesci zamka (schowana pod klapką) np. woskiem do smarowania uszczelek - wtedy zapanuje idealna cisza.

Hej napisz proszę opis tej usterki jak to naprawić - co dokładnie jest uszkodzone.

A jeśli będziesz miał możliwość to może dorzucisz foty.

Wiele osób będzie ci wdzięcznych :-)

według mnie są tam 2 rodzaje podświetlenia - nocne, które jest podświetlenie o mniejszej intensywności oraz dzienne o wiekszej intesywności. Jeśli podsietlanie jest uszkodzone to działa tylko to o mniejszej intensywności. Jest też dodatkowo regulacja ręczna, która może trochę rozjaśnić i regulacja poprzez panel mmi, którą też można odrobine podkręcić. Jest też regulacja dodatkowa automatyczna wykrywająca ilość światła na desce i ona również decyduje o jasności świecenia - moża poświecić latarką ledowa na diodę znajdującą się w dolnej cześci licznika kilometrów (tak kropeczka ledwowidoczna). Po oświetleniu latarką wyświetlacz się rozjaśnia w kilka sekund.

Generelnie problem raczej lezy po stronie uszkodzonego podświetlenia dodatkowego - może zimne luty się pojawiają. Mam zamiar tym się niedługo zająć.i dam znac czy można to naprawić. Problem pojawia się w intensywnym słońcu - wtedy nie widac praktycznie nic na wyświetlaczu.

jeśli chodzi o przyciski na drzwiach kierowcy to ich działanie jest opisane w instrukcji - chyba chodzi o to ze jak auto jest wiezione w pozycji odbiegającej od poziomu to przycisk wyłącza czujnik, aby alarm się nie włączał z powodu przechyłu.

u mnie tez tak jest

cześć

Czy ktoś ten problem rozwiązał bo mam tak samo

raz jest za ciemne podświetlenie ale czasem jest ok - jednak nie działa to przewidywalnie.

hej jeśli ci nie działa zamykanie i otwieranie szyb podczas przytrzymywania przycisku ryglowania lub otwierania na pilocie to bardzo możliwe, że musisz dokonac adaptacji modułu zamykania szyb.

u mnie mechanik rozłączył kostkę z przewodami prowadzącymi do drzwi co poskutkowało tym, że przestało działać zamykanie i otwieranie szyb z pilota oraz zamykanie i otwieranie pojedynczym pociągnięciem lub naciśnięciem przycisku.

aby zaadoptować moduł wystarczy otworzyć szybę, następnie trzymać do momentu zamknięcia i nadal trzymać przez kilka sedund np. 5 sekund. Po tej operacji wszystko wróciło do normy.

Może to napisałem ci pomoże.

Jeśli zamyka a nie otwiera to najprawdopodobniej uszkodzony silniczek do otwierania machanicznego mechanizmy zamka.

Miałem tak i po rozebraniu silniczek był spalony (czarny) i osmolone styki.

Nie udało mi się znaleźć takiego silniczka i kupiłem używany zamek.

Uwaga przy rozbieraniu tapicerki trzeba mieć specjalne narzędzie do odpięcia kołków mocujących.

Witajcie.

Właśnie jestem świeżo po rozwiązaniu tego problemu. U mnie w okresie wiosennym, letnim i wczesnojesiennym zamek działał bez problemu, jednak jak zrobi się zimno problem od razu występuje.

Najpierw trzeba ze 2 razy próbować zamykać i otwierać - to pomaga tylko na jakiś czas. Potem już zamek przestaje w ogóle otwierać się po użyciu pilota.

Postanowiłem rozebrać drzwi i wyjąć zamek i spróbowac go zreanimować. Uwaga rozebranie tapicerki drzwi trzeba zrobić umiejętnie bo pourywa się kołki mocujące - jest potzrebne specjalne narzędzie - filmiki na YouTube pokazujące jak to zrobić zwykłym śróbokrętem to jakaś ściema - jest to metoda beznadziejna.

Po wyjęciu zamka i rozebraniu go na części pierwsze okazało się, że wszystkie mikrostyczniki oraz mechanizmy działają ok. Problem to jeden z silniczków napędowych zamka - spalił się.

Nie potrafiłem odnaleźć takiego silniczka więc kupiłem używany zamek i teraz jest ok.

Nalezy pamiętać, że założenie zamka wymaga wyjęcia dodatkowo wkładki obok klamki.

Zajęło mi to ponad 2 godziny, ale robiłem to pierwszy raz i nie jestem mechanikiem.