rumcajs51

no zobaczymy co to z tego będzie, ciekawi mnie to o tyle ze dwa te same silniki, te same instalacje a tak bardzo rożne spalania.. Avant powinien trochę więcej palić niż sedan ale nie wydaje mi się żeby tak dramatycznie. (poza tym mam tez passata B5 w avancie tyle że turbo, i na benzynie zachowywał sie bardzo przyzwoicie.) W każdym razie nie ma co wyprzedzać, zobaczymy.

Peterka to właśnie jest chyba najlepsze, ludzie tak strasznie boją się dużych motorów a to często wychodzi taniej, bo dla przykładu moja w trasie przy 200 weźmie 14 i więcej, a znajomego BMW 528 przy tych samych prędkościach da się zejść do 12 i niżej...

pzdr.

Witam,

Mam u siebie założoną instalacje stagg-300, przejechałem na niej już około 30tys i w miedzy czasie raz wymieniałem listwę wtryskiwaczy. Dodatkowo od czasu do czasu wywala mi na VAGu błąd 561.. Znajomy gaziarz potwierdził mi że to włąsnie te cholerne listwy w tych stagach dają d*py, stąd źle dopasowana mieszanka. wnioskuje że nawet jeżeli komp podaje właściwe wartości, to wtryskiwacze coś knocą i nie podają tyle ile trzeba. - nie znam sie na tym zbytnio wiec jeśli coś mieszam to mnie poprawcie.

Pomyślałem więc o wymianie wtryskiwaczy z tych trefnych żółtych (1ohm`owych) na inne byle nie stagg/4gas, poczytałem i znalazłem na necie Wtryskiwacze "matrix"

(http://www.allegro.pl/item373174645_promocja_nowa_listwa_wtryskiwaczy_matrix_hd.html)

lub

(http://www.allegro.pl/item373174660_nowa_listwa_wtryskiwaczy_matrix_xj_duza_czarna_.html)

które przez odpowiednią przejściówkę mogą być sterowane również przez komputer Stagga.

No i teraz meritum sprawy: próbował już ktoś taką przekładkę? albo czy ktoś miał już styczność z tymi wtryskami? głupio byłoby wydać tych parę stów żeby mieć to samo..

Serdecznie pozdrawiam i czekam na sugestie.

-kuba

Dodam jeszcze że błędy błędami, wtryskiwacze z czasem zaczynają chodzić głośno ale nawet nie o to chodzi. cala sprawa w tym że jeśli mam wymieniać listwę co 20tys. (ok 5m-cy) to nie bardzo mi sie to uśmiecha (dopóki na gwar. to nie problem ale to nie trwa wiecznie) wiec pomyślałem że może by tak raz a porządnie...

Ciekaw jestem Co Ci tam wyjdzie Ryś, napisz bo aż ciekaw jestem.

Faktycznie w korkach spalanie idzie do gory ale nie wydaje mi się zeby az tak.

A tak btw założyłem właśnie instalacje BRC do passata 1.8T (to praktycznie te same silniki co w Audi) i póki co zapier... zdrowo. Jak zbiorę trochę więcej doświadczenia to dam znac.

pozdrawiam

-r51

tez sie podłacze tylko sekwencja, polecałbym BRC nie staga ceny podobne a w stagach leca szybko listwy wtryskiwaczy u mnie po 20ts. do wymiany, gwarancja oczywiście jest ale po co sie męczyć i jeździć do mechesów.. a i tak najważniejsze kto zakłada! bo moga byc te same instalacje przez dwoch innych załozone i jedna bedzie chodzic idealnie a druga bedzie się krzaczyc ze rozum szczypi..[br]Dopisany: 27 Maj 2008, 11:32 _________________________________________________do lukasz2223

Pytanie do wszystkich majacych sekwencje a autkach.! Czy majac instalacje sekwencyjna -równiez macie zablokowane doloty do filtrow powietrza czy mam gabke wsadzona przez to ze mam zwykła instalacje? na benzynie auto nie jezdzi tak jak powinno.filtr powietrza obecnie jest tak zapchany,ze niema cudów zeby powietre do niego dochodziło

jasne że nie! pieprzone partacze nie umieli sobie poradzić z regulacja to gąbka ograniczyli dolot..

Tez mam staga.. i muszę przyznać że nie bardzo jestem zadowolony. tym niemniej 15-16 litrów w mieście to mi jeszcze chyba nigdy nie wypił a nie mogę powiedzieć żebym go oszczędzał. średnio 11-12 litrów tyle ze sporo na trasach (Tychy-Gliwice, Gliwice-Katowice, kato-Siewierz itd.), przy klimie ok 13l, na autostradzie przy ciagłej jeździe 180-200 (powyżej 5tys. obr/min) to faktycznie pije powyżej 14litrów. oczywiście wszystkie te dane dotyczą gazu. ale dla kontrastu swego czasu mój ojciec tym autkiem zszedł do 9litrów w trybie mieszanym (tyle że jazda faktycznie w tempie ślimaka)

Przy dużym spalaniu (niewspółmiernym do stylu jazdy) podepnij go pod VAGa możliwe że gazownicy coś pochrzanili i wyskakuje błąd 561 (dopasowanie mieszanki) a wtedy ten silnik faktycznie świruje i pali jak smok. W dziale diagnostyka widziałem sporo informacji o tym błędzie. Ja na stagu300 mam właśnie czasem jazdy z tym draństwem.

A całkiem poza tym jeśli masz gwarancje to jeździć do tych partaczy i gnębić o wszystko co sie da!

pozdrawiam

-wolny

tak jeszcze Ryś strasznie dużo Ci bierze tego gazu.. nie wiem jak jeździsz ale wiem z doświadczenia że 15-16 l/100 w 1,8 ADR to naprawde sporo!!

Witam serdecznie wszystkich klubowiczów i gorąco pozdrawiam!

-k