q3marcin

A bagien mogę sprawdzic ciśnienie oleju? Czy tylko mechanicznie? VAGIEM

ok to chyba zaleje Millers Trident 5w40 albo xf, chociaz jeszcze zastanawiam sie nad Liqui molly

a jaka plukanke ?? Nie rozszczelni to uszczelniaczy na misce i pokrywie ??

Nie sprawdzali. Planuje kupic Vaga czy tym da rade sprawdzic cisnienie oleju?? Czy Liqui Moly 5W40 bedzie dobrym olejem ??

Witam Posiadam Audi 1.8T AVJ przebieg 191tys. w 100% orginalne. Auto na rozgrzanym silniku chodzi jak diesel cos z delikatnym zgrzytaniem. Wydaje mi sie ze to wlasnie ten napinacz rozrzadu. Auto bylo na warsztacie w ktorym wymieniono rozrzad z olejem 10W40, wyczyszczono miske wraz ze smogiem. Rowniez sprawdzali lancuch ktory nie jest wyciagniety i nie ma na slizgach sladow zurzycia. Nie wiem za co teraz sie wziasc... ;/ Wiem ze przy przebiegu 186tys. byl wpis w ksiazce ze zmiany oleju na 10W40 wiec tez i ja taki wlalem. Moze wrocic do 5w40 ??

no wlasnie takze chyba i ja zaczne od wymiany swiec

Tak po wymianie czujnika blad zostal skasowany... pozniej byl tez jakis blad ze cos tam nie tak na 4 cylindrze ale po wykasowaniu nie wyskoczyl.... to takim normalnym VAGIEM mozna zrobic te logi statyczne i dynamiczne ?? bo nigdy tego nie robilem... ---------- Post dopisany 12-03-2014 at 11:56 ---------- Poprzedni post napisany 11-03-2014 at 09:56 ---------- moze byc to wina swiec ??

ale u mnie jest automat wiec chyba dwumas mnie nie dotyczy.... wlasnie caly czas mnie zastanawia ten rozrzad bo ponoc byl wymieniany 30tys. km temu, a ostatnio mi na DELPHI pokazalo blad czujnika polozenia walu a jest NOWY.... wydaje mi sie ze to moze byc zle ustawiony rozrzad jak myslicie.... ???? ---------- Post dopisany at 01:15 ---------- Poprzedni post napisany at 01:14 ---------- Sama benzyna, bez gazoliny

wydaje mi sie ze silnik normalnie chodzi... nie mam porownania bo wczesniej nie mialem ASN ;/

tak obrotomierz stoi rowno..

Wymienilem przewody od podcisnienia i poki co jest poprawa Takze WIELKIE DZIEKI ZA POMOC ) galka90, tomeklpu WIELKIE DZIEXXXXXX Jeszcze takie pytanko.... Jak samochod chodzi na wolnych obrotach to czyc takie drgania... myslalem ze to moze poduszka pod silnikiem ale wtedy przy gaszeniu by nim calym telepalo, a takiego objawu nie ma... moze jakas podpowiedz czego szukac ??

znalazlem taki przewod mysle ze powinien byc ok ?? jeszcze jedno pytanko.... czy te przewodu od zaworu zwrotnego sa dobrze podlaczone ?? bo sprawdzalem po ETCE to wychodzi jakby ktos to inaczej podlaczyll... wrzucac zdjecie podgladowe...

wlasnie podlaczylem go pod kompa na samym zaplonie i oto co pokazalo ---------- Post dopisany at 15:51 ---------- Poprzedni post napisany at 15:48 ---------- a tak wogole to gdzie mozna dostac ten przewod co zaznaczylem na zielon?? bo rozsypal mi sie w rekach ;/ a w serwisie to pewnie majatek bedzie kosztowal...

ten przewod zaznaczony czerwona strzalka wyciagnolem z zza silnika miedzy sciana grodziowa sobie swobodnie wisial.... ---------- Post dopisany at 14:21 ---------- Poprzedni post napisany at 13:44 ---------- jeszcze jedno pytanko co to jest za przewod ktory zaznaczylem kolkiem na zielono ?? proboje go znalezc w ETCE i jakos bez skutecznie....

aha no rozumiem, to jutro zadzwonie do nich... jeszcze sprawdzalem przewody od podcisnienia i wyciagnolem jeden taki przewod ktory ma z 0.5m i nigdzie nie byl podczepiony tylko wisial swobodnie i nie wiem gdzie on powinien byc podlaczony, przydalby sie jakis drugi ASN zeby zobaczyc gdzie ten przewod powinien byc podczepiony.... a to jak zadzwonie do danelczyka to po numerze VIN powiedza mi czy moje cewki nadaja sie do wymiany?? wymieniales u nich w swoim audi te cewki ?? ---------- Post dopisany at 11:46 ---------- Poprzedni post napisany at 11:45 ---------- znajomy ma kabel i vaga... albo jeszcze mam dostep do jakiegos kabla z programem DELPHI

2 tygodnie temu wymienialem czujnik polozenia walu ale wtedy byly inne objawy... logi dynamiczne tzn ?? galka90 widze ze z lublina jestes... znasz tu jakiegos dobrego mechaniora co by wrazie czego ogarnal to moje audi ??

Witam Posiadam audi a4 b6 z silnikiem 3.0 ASN QUATTRO z jakas dziwna bolaczka mianowicie... Silnik na malych obrotach faluje przy czym slychac jakby lapal gdzies lewego powietrza ;/ dodatkowo wyskakuje na komputerze blad EPC, samochod wkreca sie tylko do 5000 obr. po czym sie tak jakby dlawi i dalej nie chce sie wkrecac ;/ jeden przewod od podcisnienia byl przetarty wiec go wymienilem ale nie dalo to zadnej poprawy.... Czy to moze byc wina swiec albo cewki ???

Witam wszystkich forumowiczow Jestem posiadaczem Audi A4 B6 3.0 ASN QUATTRO Pozdrawiam