Skocz do zawartości

Art_A4

Pasjonat
  • Postów

    120
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez Art_A4

  1. Jak tak bardzo chcesz wiedzieć to napiszę :decayed: . Znajomy zawadził prawą stroną o coś i porysował trochę przewody po prawej stronie od pasażera. Nie widziałem tego uszkodzenia. Chodzi o te przewody co biegną pod podwoziem do tyłu. Martwi się że są to przewody hamulcowe. Wydaje mi się że są to przewody paliwowe. Biegną tam dwa. Natomiast po lewej stronie pod podwoziem (strona kierowcy) biegną przewody hamulcowe. Mylę się ??? Dev podziel się swoją wiedzą :D. Nigdzie nie znalazłem schematu i info odnośnie rozmieszczenia przewodów hamulcowych w b5.

  2. Szukajcie, postraszcie. Napiszcie gdzie auto stało konkretnie itp. szczegóły. Ja rozpoznałem swoje po charakterystycznych uszkodzeniach. Nacisnąłem Kup Teraz, napisałem obszernego maila do złodziejaszka. Straszenie Policją, tym, że wiem gdzie mieszka. Poskutkowało. Na drugi dzień miałem dekle u siebie. Oczywiście wyczyszczone ;)

  3. Witam. Potrzebuję roletę przeciwsłoneczną na tylną szybę do B5. Zależy mi na tym żeby szyba była zastawiona w jak największym stopniu. Jaką roletę wybrać, żeby nie było widać jej górnej części i haczyków od zewnątrz. Trapez, prostą ??? Najlepiej zapodajcie foto swoich rozwiązań lub linki do takich rolet. O jakich wymiarach macie rolety ???

    ---------- Post dopisany 21-04-2014 at 16:42 ---------- Poprzedni post napisany 15-06-2013 at 16:17 ----------

    odgrzewam kotleta bo jeszcze nie zdecydowałem się na kupno ;D.

  4. Witam. Po wymianie taśmy nie działa ABS i ESP. Pacjent B5, 2000 r. 2,8 Quattro.

    Błędy z Vaga:

    1044 Moduł sterujący błędnie zaprogramowany

    brak osprzętu / nie związany ze sprzętem

    778 Czujnik kąta skrętu-G85

    nie autoryzowane - BŁĄD SPORADYCZNY

    Wyczytałem gdzieś w necie, że trzeba zrobić Adaptację czujnika kąta skrętu G85.

    Potrzebuję instrukcji.

    Zrobię to Vagiem 208.1 ??? Posiadam pełną wersję.

  5. Podaj link lub namiar na jakiegoś chinola, 1000 zł za nową turbine??? :-P Brzmi kusząco. U mnie wytrzymała 70 tys. km. Nie wiem jak traktował ją poprzedni właściciel. Turbo raczej ori. Nalot ok. 400 tys. km. Także dość długo wytrzymała

    Wysłane z mojego LT22i za pomocą Tapatalk 4

  6. Przegonienie nie przegazowanie ;-) jak już. Po prostu jazda dość dynamiczna :-P

    Wysłane z mojego LT22i za pomocą Tapatalk 4

    ---------- Post dopisany at 09:58 ---------- Poprzedni post napisany at 09:52 ----------

    Jak to jest z gwarancją na turbo??? Reklamują bez problemów czy czepiam się ??? Różne opinie słyszałem. Reklamował ktoś ??? Po ilu km padła i gdzie była robiona regeneracja ??? :-P

    Wysłane z mojego LT22i za pomocą Tapatalk 4

    ---------- Post dopisany at 10:01 ---------- Poprzedni post napisany at 09:58 ----------

    I czy naprawili bez problemu???

    Wysłane z mojego LT22i za pomocą Tapatalk 4

  7. Witam. Od około tygodnia moje turbo w AHU zaczęło głośniej gwizdać. Zauważyłem pęknięcie na zgrzewie plastikowej rury od kolektora ssącego. Wymieniłem. Gwizdanie niestety nie ustało. Pojechałem na jazdę próbną. Przegoniłem niuńkę dość pożądnie. Było OK. Podczas jazdy nastapił nagły spadek mocy, a w lusterku wstecznym zobaczyłem chmurę białego dymu. Zgasiłem auto i po odpaleniu słychać stukot z okolic turbiny, strasznie dymi na biało. Wirnik posiada dość duży luz. Po odkręceniu korka wlewu oleju wydobywa się para wodna (chyba). Czy mogło coś jeszcze paść oprócz turba ???

    ---------- Post dopisany 03-11-2013 at 10:36 ---------- Poprzedni post napisany 02-11-2013 at 23:54 ----------

    Vag nie widzi błędów. Czyżby to nie turbo padło

    ???

×
×
  • Dodaj nową pozycję...