Skocz do zawartości

Art_A4

Pasjonat
  • Postów

    120
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez Art_A4

  1. Witam. Które z wysilonych żarówek H7 są obecnie najefektywniejsze ??? Miałem Osram Nightbreaker Plus. Wytrzymały 1,5 roku. Były ok. Może są jeszcze jakieś lepsze ??? Chodzi o extra widoczność. Co polecacie ??? Nie interesują mnie HIDy. :tongue4:

    P.S. Panie MOD proszę o niekasowanie tego wątku. Producenci żarówek wprowadzają nowe produkty !!!

  2. Byłem dzisiaj w US. Mojego byłego auta (Golf II) w ich katalogu nie było. Golf III w tym katalogu miał cenę 2300 zł. :gwizdanie: Opowiedziałem swoją historię po czym "łaskawa" czarnulka poinformowała mnie, że nie mam obowiązku zgłaszania kupna (pieczątka na umowie) auta wartego poniżej 1000 zł, którego nie ma w katalogu. :polew: Podatek od zarobku na aucie (kupno za 850, sprzedaż za 950) to 19% z różnicy, czyli 19 zł. Gość miał dzisiaj rejestrować golfa. Mój telefon na razie milczy. Czas pokaże.

  3. Smietana czytaj wszystkie posty :polew: :polew:

    Talib1990 poniżej 1000 zł nie płaci się którego podatku ???? Od wzbogacenia czy od zgłoszenia samochodu :mysli: ???? Tak czy inaczej muszę nabywcy auta wysłać nową klepnięta przez US umowę z update na 850 zł. Najwyżej zapłacę karę 100 zł za brak terminowego klepnięcia przez US umowy. Znowu pogmatwałem ??? :tongue4:

  4. ile to wyjdzie konkretnie ??? Czy to jest jedyna rzecz którą musze zapłacić ??? A może to zrobić obecny właściciel ??? Muszę gdzieś zgłaszać że sprzedałem auto ???? Co jeżeli nie zgłoszę tego faktu ???? Auto nie jest zarejestrowane na mnie (historia w pierwszym poście). Proszę o konkretne info i jak to jest w życiu ???? :gwizdanie:

  5. Witam. Sprzedałem auto niezarejestrowane na siebie. Kupione 2.10.2011r. a sprzedane 16.11.2011r. OC ważne do stycznia 2011r. Obecny właściciel ma dwie umowy kupna. Czy będzie miał problemy z zarejestrowaniem auta ??? Cena auta na umowie 950 zł. Był to stary golf II z 1992r. Co mam teraz zrobić ??? Zgłaszać to gdzieś ??? Muszę ponieść jakieś opłaty ??? Właściciel pojazdu (z dowodu rejestracyjnego) zgłosił do ubezpieczalni i wydziału komunikacji że sprzedał auto mnie. Czy obecny właściciel będzie miał problemy z zarejestrowaniem auta ????

  6. :hi: Na pewno pompa od centralki nie ma nic wspólnego z "niegadaniem motoru" :gwizdanie:. Według mnie problem tkwi w immo. Wydaje mi się, że podczas wkładania kluczyka od 80-tki do stacyjki immo zczytało błedny kod z pestki kluczyka czy coś w tym rodzaju :decayed: i się zblokowało na amen. Immo odczytało to jako próba kradzieży. Spróbuj zaprogramować jeszcze raz immo Vagiem. Gdzieś na forum widziałem instrukcję. :szukaj:
  7. :hi: Jestem po wymianie banana i zastanawiam się z jaką siłą powinny być dokręcone śruby. Wiem było podawane 100 Nm, nie mam niestety klucza dynamometrycznego. :gwizdanie: Dokręcałem samym kluczem przy użyciu max siły, potem dołożyłem rurkę. Idzie dalej ale bardzo opornie. Dokręcać dalej czy zostawić ??? Boje się że przekręce. :wallbash: Długość gwintu wystającego z sąsiedniego banana jest porównywalna. Jeszcze jedna sprawa nie daje mi spokoju. :confused4: Po zamontowaniu, bujaniu, dokręceniu, odbyciu jazdy próbnej występuje wyczuwalny luz na mocowaniu banana do nadwozia (nie koła), wydaje mi się że jest to luz na śrubie mocującej (ta która wchodzi w wahacz). Czy to normalne ??? Może ta śruba (18) po pewnym czasie siądzie ??? wahacz TRW, śruby, nakrętki Febi (nowe). W czasie jazdy nie słychać żadnych niepokojących stuków. Szkoda że poprzednią śrubę potraktowałem szlifierką :wallbash:. Co o tym sądzicie ???
×
×
  • Dodaj nową pozycję...