ORACZ

W dniu 23.08.2019 o 14:49, Sensor77 napisał:

Czy wg wskazówek z pierwszego posta można ten przełącznik zainstalowac w B8 lift 2014 ?

Tak

16 godzin temu, Hohe napisał:

Ktoś, coś?

Pany, kto ma Kessy i zerknie na numer klucza?

8K0 959 754 D

gpsunderground.com

Panowie idzie lato a jest problem z uruchomieniem wentylacji postojowej - klima 3 sterfy i  MMI 3G High

zrobione poniższe ustawienia i nie ma opcji na MMI

[5F – Information Electr.] [Coding – 07] -> Long Coding Helper -> Byte 6
Bit 1 – Set to 1
[Hidden menu] [car] [cardevicelist] [Auxiliary heating] Enable
[08 – Auto HVAC] [Coding – 07] -> Long Coding Helper -> Byte 1
Bit 3 – Set to 1
Bit 4 – Set to 1

może coś jeszcze trzeba przekodować ?

Dokładałem mały wzmacniacz Blaupunkt z wejściem high zamontowany w boczku na radiu. Sygnał z głośników tylnych. Zasilanie z aku i remote z gniazda zapalniczki

W dniu 19.03.2018 o 19:47, werot napisał:

Witam trochę odgrzeje temat , chcę zamontować dwudrożne Hertz ESK 165.5 do drzwi przednich , mój obecny zestaw to niskotonowe w drzwiach i tweetery na podszybiu

"W wersji bez B&O niskotonowe w drzwiach sa polaczone z wysokotonowymi w desce " - gdzie jest zlokalizowane  połączenie o którym pisze kolega gdyż chce umieścić i podpiąć w drzwiach zwrotnice.

Te w podszybiu zostaw i tak badziewia prawie nie słychać. Dołóż w drzwi zestaw ze zwrotnicą i tweeterami w trójkątach od lusterek.

21 godzin temu, wikary napisał:

Właśnie umówiłem się na wymianę nagrzewnicy w ramach akcji serwisowej . Czas wymiany teoretycznie 3 godziny ,samochód zastępczy gratis . 

Auto zastępcze chyba zależy od tego które ASO. Robiłem wczoraj tą akcję i nikt nie zaproponował gratis zastępczego. Na pocieszenie pojeździłem testowo nowiutkim A4  Jakoś nie podpasował mi ten nowy automat taki przymulony. Na starcie lepiej od multi idzie ale potem słabo może dlatego że to było 150PS...

17 godzin temu, Sobol1986 napisał:

Posiadam nowe opony 225/45 R18,chce kupić felgi aluminiowe.Jakie powinno byc ET, żeby auto dość ładnie wyglądało?

 

Im mniejsze ET tym bardziej na wewnątrz wychodzi felga, między 25-35 będzie OK. Szerokość felgi 8J

4 godziny temu, wrclaguna napisał:

Podwiesiłem tematy oraz info 


 

 

 

można się umawiać na akcję 80C5, wymiana ma trwać ok 2 godz.

Na dwoje przednich drzwi poszło 4,5 maty 50x75cm i troszkę pianki na boczki

W dniu 5.12.2017 o 20:43, Patrykjagoda napisał:

Czemu seryjne 200mm z przodu zastąpić chcecie 165mm? Przecież to duża różnica.

 

Ja myślę w tym roku skończyć projekt uprage concert tzn przód wymieniam na audison ap8 pasmo 34Hz skuteczność 93db plus tył focal r165s2 do tego wygluszenie drzwi i montaż wzmacniacza CLARION klasy d wymiary portfela:) 4x50w RMS myślę że już nie trzeba będzie subwoofera:)

Jak dokładasz wzmacniacz to 200mm będzie OK. Samo radio jest za słabe do dobrych głośników 200 dlatego zakłada się 165mm o mniejszej mocy.

możesz podpinać bezpośrednio do średniotonowych na dole albo dokupić jakąś zwrotnicę jak chcesz robić po taniości. Generalnie te głośniki ori to jest lipa i ja wymieniłem na średniej klasy HELIX B 62C.2. Gwizdki pasują w fabryczne mocowania. Do tego dystanse i wygłuszenie matami.

Powinny być OK tylko nie zapomnij o dystansach MDF. Dobrze by było przy okazji drzwi wygłuszyć. Ja założyłem HELIX B 62C.2 na początku słabo grały ale z czasem się wygrzały i jest bardzo dobrze. Ostatnio dołożyłem jeszcze suba B&O do bagażnika to już w ogóle elegancko

Witam. Zapala mi się "service due" czy to oznacza inspekcje Serwisową? Czy poprzez vcds i wybraniu opcji SRI reset załatwi sprawę? Z góry dziękuję za informację

nie załatwi, SRI reset a potem jeszcze dwa resety jak na obrazku dwa posty powyżej. Proszę

Jo

według Audi 52516 i 52180 to różne oleje i nie są zamienne a do B8 należy lać 52516 który jest tylko w oryginale.

Znowu producenci jak Ravenol czy Motul wyszukują olej o specyfikacji 52180 jako pasujący.

Ktoś z kolegów jeździ już dłużej na nie ori oleju i może potwierdzić że jest OK ?

Jak myślicie na czym będzie fizycznie polegała akcja serwisowa 23Q4 - norma emisji spalin.

Moje auto się łapie a nie mam zamiaru mieć obniżonej mocy

VIN do sprawdzenia tu

wrclaguna ma wtyki w ASO może już coś koledzy wiedzą ?

ecuproject.pl

Poznaje całkiem ładna limuzynka

dystansów nie musisz dokupować, jak już miałbys zakładać to lepiej od razu 15mm. Opony 225/45 będą OK.

tak, nie mam problemów z trakcją i opon nie słychać. Chyba żadnych nowych tzn nie wyząbkowanych nie będzie słychać w takim aucie jak audi

Jeździłem poprzedni sezon ok 10 tys km. Opona dobrze trzyma chociaż chyba nie miałem sytuacji ostrego hamowania na bardzo mokrej drodze, muszę sprawdzić jak będzie okazja Ogólnie za te pieniądze to na pewno dobre oponki.

Ja robiłem całą atrapę w czarny połysk. Lakiernik mówił, że dawał specjalny - pewnie lepszy, mocniejszy, podkład na chromy.

Mam prośbę o info czy ten typ tak ma, czy trzeba dalej badać temat.

Objawy są następujące. Przy miejskiej jeździe w trybie D, w zakresie prędkości 40-50 kmh (obroty pomiędzy 1200-1400rpm) słychać dźwięk podobny do jazdy z niskimi obrotami na wysokim biegu - nieprzyjemne wibracje, przy czym nie są one bardzo odczuwalne w kabinie. Dodam, że przy ruszaniu nic takiego się nie dzieje i po podniesieniu obrotów ponad 1400 też cisza.

Skrzynia zachowuje się normalnie (nie szarpie przy ruszaniu, nie "kaczkuje"). Jedynie na postoju w trybie D lub R oraz przy manewrowaniu bez gazu, ze skrzyni słychać cichy gwizd.

Auto ma aktualnie 98kkm (potwierdzone). Olej w skrzyni był wymieniany przy 60kkm.

Czy w Waszych Multi też tak jest?

tak jest, jak byś chciał na piątce jechać 40-50 km/h

Panowie podrzuci ktoś zdjęcie felg 18 o takich: http://img14.allegroimg.pl/photos/oryginal/52/79/88/65/5279886535_1 na 1BA?

I jaki to jest rozmiar?

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/d/d8/Audi_A4_B8_Facelift_Avant_Ambition_S_line_2.0_TDI_Daytonagrau_Heck.JPG

felga 8J ET chyba 43 opona 225/45

może ktoś będzie wiedział o co chodzi ?

coś odwaliło mojemu klimatronikowi, temp. ustawiona na 21C dla kierowcy i pasażera, tryb auto, z nawiewu kierowcy leci zimno a z pasażera gorąco (fest) dopiero po skręceniu kilka stopni mniej zaczyna też lecieć zimne. Błędów brak.

Sprawdź czujnik temperatury zewnętrznej - powinien być na przednim grillu przed chłodnicą, w specjalnym uchwycie. Kiedyś u mnie nie zamontowali w uchwyt po zdejmowaniu zderzaka i odczytywał zawyżoną temperaturę zewnętrzną, bo dotykał do chłodnicy. Klima wariowała, najczęściej wiała zimnym powietrzem.

Poza tym spróbuj zrobić testy elementów wykonawczych. Może jakiś silniczek od klapy się przyblokował, a błędy wyskoczą dopiero po testach?

Z tym czujnikiem coś może być na rzeczy bo zauważyłem to właśnie po zdejmowaniu zderzaka przez lakiernika. Jednak czujnik jest na swoim miejscu - za atrapą pod rejestracja po prawej stronie to to ? poza tym z jednej strony leci zimno z drugiej gorąco, czujnik temp wewnętrznej jest chyba jeden w krateczce na środku klimatronika.

Robiłem output test i basic setings - brak błędów.

może ktoś będzie wiedział o co chodzi ?

coś odwaliło mojemu klimatronikowi, temp. ustawiona na 21C dla kierowcy i pasażera, tryb auto, z nawiewu kierowcy leci zimno a z pasażera gorąco (fest) dopiero po skręceniu kilka stopni mniej zaczyna też lecieć zimne. Błędów brak.