Skocz do zawartości

qbuzzz

Pasjonat - Nowicjusz
  • Postów

    4
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez qbuzzz

  1. Ktoś prędzej pisał, że takie czyszczenie jakimś środkiem na długo nie starczy, ktoś inny z kolei, że załatwi to sprawę. Sam miałem awarię dwóch silniczków i próbowałem najpierw wersji ekonomicznej naprawy, czyli kupiłem taki spray z allegro za 10zł Microchip Cleanser PR, przeznaczony niby do potencjometrów. Rozebrałem ten silniczek i popsikałem parę razy, ale i tak nic nie pomogło. Błędy cały czas były. Trzeba było więc sięgnąć głębiej w portfel i kupiłem od kolegi Turzol dwa silniczki. Wsadziłem je, podpinka do Vag'a, kasuję błędy, wyświetlały się ponownie, już trochę zły, że to jednak nie to. Myślę, że może od nastaw trzeba zacząć, więc tak zrobiłem. Znów sprawdzenie błędów, skasowanie no i spokój. Efekt - w końcu w aucie mogę regulować temperaturę a nie, że grzeje mi bez przerwy na max'a z dwóch stron.

    PS. Ja za pierwszym razem to tego czerwonego 2h wykręcałem :decayed: Za drugim 10-15 min wystarczyło.

  2. Zszedłem do poziomu, gdzie komp pokazywał, że zostało na 10 km benzyny. Odległość wskazówki od zera wynosiła mniej więcej grubość tej wskazówki. Eksperyment przeprowadzony z przymusu. Nie zamierzam go powtarzać w przyszłości :) Bałem się, żeby dojechać do najbliższej stacji, bo wiadomo komp mógł troszkę przekłamać...

×
×
  • Dodaj nową pozycję...