Skocz do zawartości

kbibi

Pasjonat
  • Postów

    93
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez kbibi

  1. Ja regulowałem kiedyś (ponad 2 lata temu) u siebie kąt w silniku 1Z według tych parametrów co na forum jest ale u mnie to nie duża różnica była, ale się ustawiło, dodam tylko że palił na dotyk jak był zimny, ciepły musiałem go sporo kręcić i palił 10-11 w mieście tyle że u mnie to na 100% była pompa. Regulacja nastawnikiem już nic nie dawała i zwiększenie dawki rozruchowej VAGiem też miałem na MAXA.

    Podaj jaki to silnik coś poczytam i możemy zobaczyć tylko że ja nie mam VAGa [br]Dopisany: 14 Listopad 2010, 21:53_________________________________________________O widzę że Adaś już się wypowiedział :) jak by co to mam sporo czasu teraz to mogę pomóc

  2. i nastał ten szczęśliwy dzień autko naprawione i to samodzielnie kosztem nie całych 2 zł :)

    przyczyna : źle działający zawór n75,

    naprawa: rozebranie zaworu wyczyszczenie przy użyciu WD40 i sklejenie za pomocą super glue ;) i teraz śmiga aż miło i nawet przestał kopcić :>

    a według mechanika to była przepływka... a we wtorek chciał mi turbo rozbierać.... żal....

    ciągle powtarzam że nie ma u nas w Elblągu dobrych mechaniorów sami partacze i popierdułki którzy tylko wymieniać chcą na nowe :baseball: :baseball: :baseball:

    Ważne że teraz już śmiga :audi:

×
×
  • Dodaj nową pozycję...