kbibi

Wszyscy zabiegani po marketach :> bony- talony wydają na święta

ALUSKI już są czekają na wiosnę 17" :>

PEWNIE W SEN ZIMOWY ZAPADŁA

a nie mogłeś se zostawić ty co miałeś w poprzednim nabytku

no niestety nie- uparł sie no i..........musiałem a całkiem fajne były

Teraz jak kupiłeś nową furmankę to na pewno coś będzie musisz się pochwalić

pochwale się pochwale jak bedzie jakoś więcej czasu to można się zgadac i podjechać na jakiś parking

A TAK PRZY OKAZJI- SZUKAM JAKIŚ ALUSKÓW DO NIUNI

WITAM- mam nieco zbliżony broblem: a mianowicie- temp. z klimatronica pokazuje 70 st. to wskaznik dopiero ledwie drgnął a jest od 60 st. ale obydwa zatrzymują sie na 90 (tylko ze ten z klimy szybciej) i zaden wiecej nie pokazuje, o co chodzi????

miałem poprzednio TDI i tam idealnie się pokrywało

:> taka tam zielona oliweczka :> nie rzucajaca sie w oczka ale przyzwoicie sie nią jeździ i ładnie mruczy ! :gwizdanie:

Cosik jeszcze przed Świętami - jakiś zjazd na plotki organizujecie ?

Teraz jeszcze trochę jesieni będzie

a później juz ZIMA i troszkę zabawy na śniegu

Benzynka ale z junkersem inaczej po kieszeni za dużo będzie łupać

po przeliczeniu 7 litrów weźmie ropki- samo miasto-x4 ziko= 28/ 13-14gazu po 2.2 to ok 30 ziko

wiec prawie niema roznicy tylko rzecz gustu CO KTO LUBI- LUB KOGO STAC

Upieraj się przy TDI !!! 110KM

pożyjemy zobaczymy co to sie wydaży

Witam kolego ADADUR problemik rozwiązany z tym masakrycznym spalaniem

już pali mniej

:> poszła do ŻYDA i problemik sam sie rozwiązal

i co tera audi czy co innego

Audi !!! wiadomo !! :>

to byla moja 4 audiczka - 2 poprzednie to 100-cygaro 2.3 benz a ta 3 to audi 200 turbo była fajna tylko duuuuuzo chochlowała gazu no i ta A4

szukam lub chciałby miec 1.8 T

Witam kolego ADADUR problemik rozwiązany z tym masakrycznym spalaniem

już pali mniej

:> poszła do ŻYDA i problemik sam sie rozwiązal

Witam kolego ADADUR problemik rozwiązany z tym masakrycznym spalaniem

Faktycznie podziałało, kbibi teraz należało by się zająć tymi dwoma czujnikami i potem zrobi się logi, wówczas mniejmy nadzieję że autko zacznie normalnie jeżdzić i spalać w normie

SIE ZROBI pomalutku ale cosik będę działał

Problem rozwiązany :> zadziałał kod 00001 ten co kolega PAWEŁ69 podawał nie rozumiem dlaczego prędzej nie chciał ale znaleźliśmy dziś chwilke czasu z ADADURem i po kłopocie dzięki !!!

JA SAM PODPINAŁEM VAGA JEDYNE BŁĘDY TO W ENGINE ZNALAZŁ TE CO PODAWANE BYŁY WYŻEJ

Witam

wg. twojej instrukcji pokazało się tylko to

Nie wiem czy to będzie pomocne

Jeżeli coś jeszcze ,to służe pomocą

Vaginke posiadam.... lapka też....

Pozdrawiam

PS.ale chyba kiedyś już ktoś mnie o to pytał.

czy to nie kolega z problemem kodowania

http://www.a4-klub.pl/smf/odp_b5_1z_rozkodowany_sterownik-t42513.0.html;msg472134#msg472134

tak to JA kiedyś pytałem, kolega ADADUR pomaga mi w rozwiązaniu tego problemu bo u mnie ten 001 nie działa

a moze ktoś z kolegów bedzie miał sprzed -VAGa bo mam malutki problemik z silnikiem i chciał bym żeby ktoś fachowy oczkiem tam zerknął

WITAM PANOWIE to wkońcu kiedy ten spocik? piątek czy sobota bo juz sie troszke pogubiłem w tym

korzystając z temaciku -mam pytanko czy na duzym fisie pokazuje spalanie średnie paliwa-gazu czy to działa :gwizdanie:jak autko jedzie na gazie i czy nie ma przekłamań co do spalania średniego?

Tak sie pytam bo zamierzam przesiąść sie z TRAKTORKA na coś żwaszego poczytałem ze w mieście 1,8T na sekwensie nie powinno wziąść wiecej niż 15L. przy normalnej jeżdzie

zgadzacie sie z tym?

ok ta data 24/10 narazie tez mi pasi tylko godzinka 17 nie bardzo ale cos wykombinuje :wink4

o ile nie sprzedam do tego czasu

01269 - zawór N108 kąta początku wtrysku. Przerwa lub zwarcie z masą, zwarcie z potencjałem PLUS, uszkodzony zawór

553 (3110)mas air flow sensor G70 - problemy z przepływomierzem (mogło się pojawić przy odpięciu wtyczki)

po skasowaniu powracają błędy??

tak powracaja, czy te błedy maja związek z wiekszym spalaniem?

To ja ci odpowiem.

Zależnie od tego jaką masz wersję sterownika to można go kodować lub nie, bo były silniki z dwoma różnymi komputerami.

Jeśli masz MSA 12 to nie można przeprowadzić zmiany kodowania, będą same 00000.

W MSA 15 można zmieniać kodowanie i jest różne dla różnych numerów sterownika.

A WSC możesz sobie wpisać wedle własnego życzenia, to jest numer warsztatu, który zostaje przyznany przez VAG, aby można było zidentyfikować, kto grzebał w sterowniku. W praktyce nie ma prawie żadnego znaczenia (czasami musi być różny od 00000 aby móc przeprowadzić niektóre adaptacje i kodowania).

To ja ci odpowiem.

Zależnie od tego jaką masz wersję sterownika to można go kodować lub nie, bo były silniki z dwoma różnymi komputerami.

Jeśli masz MSA 12 to nie można przeprowadzić zmiany kodowania, będą same 00000.

W MSA 15 można zmieniać kodowanie i jest różne dla różnych numerów sterownika.

A WSC możesz sobie wpisać wedle własnego życzenia, to jest numer warsztatu, który zostaje przyznany przez VAG, aby można było zidentyfikować, kto grzebał w sterowniku. W praktyce nie ma prawie żadnego znaczenia (czasami musi być różny od 00000 aby móc przeprowadzić niektóre adaptacje i kodowania).

nie sprawdzalem jeszcze numeru kompa ale wydajw mi sie ze chyba bedzie inny od (00000) bo ten juz sprawdzałem isprawdzam dalej metode prób i błedów (00002) narazie tylko on działa ale wtrdy skrzynia-automat działa jak by była w sporcie. Wprowadzałem juz do wartości 00080 i nic - bedziemy próbowac dalej

mam bład na VAGu- 01269 (N-108) i 553 (3110)mas air flow sensor G70

witam- jak tam 03.10 piątek na bulwarku? przegapiłem pare postów i nie zajechałem ale jak cos bedziecie organizowac to dajcie halo