![](https://a4-klub.pl/uploads/set_resources_53/84c1e40ea0e759e3f1505eb1788ddf3c_pattern.png)
daro80
-
Postów
28 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Odpowiedzi opublikowane przez daro80
-
-
wymienic komplet oringów na pompowtryskach i zrobić płukanke,tzn kupić preparat do czyszczenia układu paliwoego,gdzieś na forum jest dokładnie opisane jak się robi taką płukanke,bo korekcje kiepskie a zwłaszcza na 1 cylindrze
-
Do sprawdzenia świece żarowe,klapa gasząca i korekcje pompowtrysków
-
Trzeba sprawdzic jakie podcisnienie robi pompa tandemowa?A te wycieki to moze z EGR?
-
Pompa tandemowa do sprawdzenia,jakie cisnienie paliwa robi?
-
Brak możliwości odczytania linków!
-
Jak znajde chwile czsu to zmieże cisnienie paliwa na pompie tandemowej,ale to chyba na wiosne bo nie mam garażu! Na wolnych obrotach powinno byc okolo 3bar a przy orotach 4 tys miedzy 7 a10 bar?co myślicie?
-
Uszczelniałem pompki bo było jeszcze gorzej,i zamieniłem miejscami 4z3 i robiłem płukanke liqui moly oraz wymieniłem filtr paliwa to było na wiosne zaraz po zakupie samochodu,
egr też czyściłem bo przecieka i chyba trzeba pomyśleć nad nowym ?
-
OK, postaram się coś wrzucić w tym tygodniu ja znajdę czas zeby zalogować.
Witam ponownie, jeszcze raz dzisiaj robiłem logi teraz pojedynczo
DYNAMICZNE:
Grupa 000: http://vaglog.pl/log_195821.html
Grupa 001: http://vaglog.pl/log_195822.html
Grupa 003, 008, 011: http://vaglog.pl/log_195823.html
Grupa 003, 010: http://vaglog.pl/log_195824.html
Grupa 003, 011: http://vaglog.pl/log_195825.html
Grupa 004: http://vaglog.pl/log_195826.html
Grupa 008, 011: http://vaglog.pl/log_195827.html
Grupa 008: http://vaglog.pl/log_195828.html
Grupa 010: http://vaglog.pl/log_195829.html
Grupa 011: http://vaglog.pl/log_195830.htmlSTATYCZNE:
Grupa 007: http://vaglog.pl/log_195840.html
Grupa 018: http://vaglog.pl/log_195842.html
Grupa 013: http://vaglog.pl/log_195844.html
Grupa 023: http://vaglog.pl/log_195845.html
Grupa 004: http://vaglog.pl/log_195839.html
Grupa 001: http://vaglog.pl/log_195837.html
Grupa 013, 018, 023: http://vaglog.pl/log_195838.html
BASIC SETTINGS:
Grupa 011: http://vaglog.pl/log_195841.html
Grupa 003: http://vaglog.pl/log_195843.html
Grupa 000: http://vaglog.pl/log_195836.html -
No właśnie,Może pada pompa tandemowa, trzeba zmieżyc jakie ciśnienie daje?
Ciśnienie pompy tandemowej na wolnych obrotach powinno być około 3 bar a przy obrotach 4tyś midzy 7a10bar
-
To wystarczy popuścić 3 śróbki na kole wałka rozrzadu na klucz 13 i tą dużą śrubą centralną delikatnie przestawić w lewo lub prawo ,odpalić samochód i patrzec na VAGU czy sie poprawiło,i tak do skutu aż bedzie 0,bo rozrząd powinno ustawiać się na blokadach!
-
Witam,ponownie dzisiaj zrobiłęm logi jeszcze raz ,prosze o ocene mojego samochodu,i przebieg to 293000km
STATYCZNE:
Grupa 000, 001, 003: http://vaglog.pl/log_194865.html
Grupa 000, 001, 004: http://vaglog.pl/log_194867.html
Grupa 007, 013, 018: http://vaglog.pl/log_194872.html
DYNAMICZNE:
Grupa 004, 010, 011: http://vaglog.pl/log_194866.html
Grupa 008, 010, 011: http://vaglog.pl/log_194871.html
BASIC SETTINGS:
Grupa 000: http://vaglog.pl/log_194868.html
Grupa 003: http://vaglog.pl/log_194869.html
Grupa 011: http://vaglog.pl/log_194873.html
Z góry dziekuje za pomoc.pomoże ktoś?
-
A jaki napinacz mechaniczny czy hydrauliczny ?
-
Pompowtrysk pierwszego cylindra do wymiany ,a reszta do uszczelnienia tzn, wymiana oringów,i również czujnik temperatury do wymiany,poprawa ustawienia rozrządu bo powinno byc 0 a skaka od 0,6 do 2,2 grupa 008 słupek 4
-
A mozesz podpowiedziec które logi mam jeszcze zrobic ?
-
Witam, proszę o analizę logów w moim audi a4 b6 1.9 avf bo wydaje mi się że jest samochód przymulony,z góry dziekuje za opinie,
pozdrawiam
STATYCZNE:
Grupa 013, 018, 023: http://vaglog.pl/log_194786.html
Grupa 013, 004, 003: http://vaglog.pl/log_194785.html
DYNAMICZNE:
Grupa 010: http://vaglog.pl/log_194784.html
Grupa 008, 010, 011: http://vaglog.pl/log_194783.html -
Pierwsza sprawa wymienic oringi na pompowtryskach i zamienić miejscami 1z2 i zobaczyc czy sie poprawiły korekcje
-
Po wymianie oringow na pompowtryskach poprawa korekcji dawki paliwa VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM
-
Jest to zawór dławiący i znajduje się w przewodzie wysokiego ciśnienia(ten cienki)pomiędzy ścianą grodziową a obudową filtra powietrza, jest tam właśnie łączenie tegoż przewodu. Można go kupić w ASO a cena około 100zł
-
A COŚ WICEJ:kwasny:
-
Jak nie pomoże wymiana czujnika,to proponuje zmierzenie ciśnienia oleju.
-
A nie możesz tego zareklamować?
-
Witam, z racji tego że niedawno kupiłem samochód proszę o analizę logów
Mój samochód to AUDI A4 B6 AVANT S-LNE 1.9 TDI AVF przebieg 285000 km
Logi zrobiłem tylko statycznie bo nie miałem drugiej osoby do pomocy
---------- Post dopisany 03-05-2014 at 17:16 ---------- Poprzedni post napisany 27-04-2014 at 08:52 ----------
Pomoże ktoś?
-
To jak sprzęgło było robione niedawno to dlaczego nie wymienili łożyska wyciskowego, zawsze się wymienia w komplecie bo póżniej wychodzą takie problemy że trzeba drugi raz skrzynie wyjmować!
-
A a jak jest wyrobione sloneczko w docisku własnie od łożyska wyciskowego to bedzie brało w najniższym położeniu pedału sprzęgła!
prosba o analize logow - przeladowanie ? 1.9 tdi 130KM
w Audi A4 B6/B7
Opublikowano
geometria w turbinie sie przycina