armxfx

Tak to już wiem, natomiast teraz nie czuć smrodu z wydechu przy odpaleniu na zimne Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Już teraz dokładnie nie pamiętam. Sprawdzę jak będzie mróz, teraz zmieniłem dawkę na pierwszym kanale na 3,6 bo miałem 2,8 więc zobaczymy, może to było to. p.s po zmianie silnik ciszej pracuje Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Jak miałem u siebie mrozy to trochę długo kręciłem rozrusznikiem, aż załapał Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Bardziej chodzi o zimny silnik przy -10 i mniej Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

dołączam zdjęcie przy rozgrzanym silniku pokazuje na 5 kanale 18,6mg, czy nie za dużo, mało ? Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

mam jedentyczne objawy kąt 55-57.

Zabiorę się do tego jak najszybciej. Mam Audi A4 B5 1.9Tdi AFN 110KM Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk może mógłbyś podesłać swój program razem z crackiem, bo nie mogę znaleźć taki co by można byłoby deaktywować.

Błąd 00519 i po dłuższej trasie, tylko po dłuższej trasie 00575.

Witam, dziś się dobrałem do tej sprawy ponieważ po ostatniej dłuższej trasie zaczął wkurzać mnie spadek mocy (tryb awaryjny). Poczytałem na forach i postanowiłem zrobić inspekcję błędów oraz logi dynamiczne (czyli na 3 bieg rozpędzam od 1,5k do 4k obrotów). Może, ktoś coś poradzi od czego mogę zacząć sprawdzenie. Dodam, że katalizator został wywalony oraz EGR zaślepiony. ( po wywaleniu katalizatora na wolnych obrotach słychać gwizd turbiny) Sprawdziłem luz w turbinie ( luz minimalny, raczej taki musi być ) P.S zauważyłem że dawka paliwa na rozgrzanym silniku wynosi 15 na Polskim Vag'u czy to normalne ? Czekam na Wasze posty. Dołączę screeny logów 3, 8, 11.

Czy pasuje do audi b5 przed liftem 1997r. ?

Jestem ze stolicy, może ktoś wie gdzie można taniej wymienić maglownicę, ile to może kosztować taka wymiana ? A także jak ktoś ma do zaoferowania dobrą maglownicę czekam na wiadomość. Dziękuję.