Skocz do zawartości

gilas

Pasjonat
  • Postów

    169
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez gilas

  1. Dlatego pytam co dalej ? Seger od strony tłoka ? Koszyczek sprężyna? I reszta od ręcznego?

    Wysłane z galaxy S5

    Zawartość dodana 12 minutes later

    Myślałem ze trzpien sam nie wisi w powietrzu dlatego pytam jak to rozebrać ??? Oczywiście że można wysłać do kogoś ale pierwsze Lubie robić sam drugie oszczędzać na nie których usługach. ... oczywiście każdy robi jak chce .ja tylko proszę o poradę bądź schemat jak to wygląda

    Wysłane z galaxy S5

  2. Zapewne właśnie o tą dźwigienkę mu chodzi. Podczas kompleksowej regeneracji, powinno się ją wyciągnąć (trzyma ją pierścień segera, którego bez odpowiednich szczypiec, łatwo nie wyciągniesz), pod tą dźwigienką jest o-ring, który też dobrze jest wymienić itd. Lepiej było oddać cały zacisk zakładu który  zajmuje się regeneracją zacisków (lub do Dev'a). Miał byś w pełni sprawny, ładnie pomalowany zacisk, który od razu nadaje się do założenia. 

    Rozebrałem zacisk i pod dzwigienką nie było segera żadnego chyba ze na nim jest jakaś podkładka czy coś w tym stylu szczypce mam to nie jest problem

    Wysłane z galaxy S5

  3. Panowie i mnie też już dopadło brak ogrzewania siedzenia kierowcy fotele naleśniki b7 nie mierzyłem jeszcze ten kostki zielonej musze kupić miernik a błąd mam taki :b0b106dd5800b91346b6a2264c257032.jpg

    Wysłane z galaxy S5

    a0c10bc8e6e3e7a6466b24ff177f391c.jpg

    Dodam że instalacja i fotele orginal.Panowie a są dwa oddzielne bezpieczniki na lewy prawy? Czy tylko przód i tył dodam że pasażer działa i tył tez

    Wysłane z galaxy S5

×
×
  • Dodaj nową pozycję...