Jacksonaia

Witam. Od tygodnia jestem posiadaczem A4 B6 3.0 Q w automacie - Tiptronic. Nie miałem przy sobie komputera przy zakupie samochodu a świecący check właściciel tłumaczył wypadaniem zapłonów przez LPG. Sprawdziłem go wkoncu Vagiem i jest problem. Błąd wypadania zapłonów był i faktycznie przez gaz bo przy benzynie problemy nie występują. Natomiast check swiecił sie głownie przez błędy skrzyni biegów 17125 - Torque Converter Clutch Circuit Performance or Stuck Off czytałem już o tym troche, natomiast zastanawia mnie tylko czy to na pewno konwerter do wymiany ? skrzyni pracuje dobrze nie miesza, nie szarpie, ciagnie nawet pod lekka górke. Czasami do tego mruga się ESP i wychodzi błąd jednak nie z tym w sumie związany, czy to może mieć coś wspólnego czy konwerter mnie czeka, w najlepszym przypadku wymiana oleju..

Witam. Postanowiłem pokazać na forum mój nowy nabytek, który jak na razie nie powala, ale myślę, że to dobra baza na mody, zaczynam temat i przebieg modyfikacji bede pokazywał na forum Pacjent Audi A4 B5 Avant 2001r 1.9 TDI Wyposażenie Climatronic standardowo Radio 2 din Sobwoofer w bagazniczku ASR Silnik 1.9 TD z czerwonym I seria 116km oznaczenie AJM Plany Xenon Gleba (gwint) Ciekawa felga 18 na wiosne Korekta lekieru Listwy w kolor Radio nawigacja 2din Fotele skórzane szare Zacniejsze car audio Grill s4 Program lub większe modyfikacje silnika To moje poprzednie audi 2.8 V6 automat quattro 97R Jak widać planów sporo, ale postaram się realizować je po troszke Zdjęcia na zimowym setupie tylko jeszcze gumy letnie

Witam. Przeskanowałem dzisiaj mojego avanta VAG-COMEM 311 i wyskoczyło mi kilka błędów, zastanawiam sie czy to może być problem z ECU ?? podaje niżej skany : VAG-COM Version: Release 311.2-N Chassis Type: 8D - Audi A4 B5 Scan: 01,02,03,08,15,17,25,35,45,55,56 Address 01 ------------------------------------------------------- Controller: 4D0 907 551 G Component: 2.8L V6/5V MOTR AT D01 Coding: 04251 Shop #: WSC 06325 1 Fault Found: 18010 - Power Supply Terminal 30: Voltage too Low P1602 - 35-10 - - - Intermittent Readiness: N/A Address 02 ------------------------------------------------------- Controller: 8D0 927 156 BE Component: AG5 01V 2.8l5V RdW 7803 Coding: 00000 Shop #: WSC 00000 4 Faults Found: 65535 - Internal Control Module Memory Error 00-10 - - - Intermittent 01196 - Engine-Transmission Data Bus 27-10 - Implausible Signal - Intermittent 01044 - Control Module Incorrectly Coded 35-10 - - - Intermittent 00526 - Brake Light Switch-F 27-00 - Implausible Signal Address 03 ------------------------------------------------------- Controller: 8E0 614 111 A Component: ABS/EDS 5.3 QUATTRO D00 Coding: 0273004284 Shop #: BB 24334 No fault code found. Address 08 ------------------------------------------------------- Controller: ö8L 082 004 Note: Excessive Comm Errors Skipping Address 15-Airbags Address 17 ------------------------------------------------------- Controller: 8D0 919 034 F Component: B5-KOMBIINSTRUMENT__D12 Coding: 00062 Shop #: WSC 00186 No fault code found. Address 25 ------------------------------------------------------- Controller: 4A0 953 234 F Component: IMMO AUZ9Z0V5202014 D77 Coding: 00000 Shop #: WSC 00000 No fault code found. Address 35 ------------------------------------------------------- Controller: 8LO 862 257 D Component: ZV-Pumpe, Funk D03 Coding: 08768 Shop #: WSC 65535 8 Faults Found: 01367 - Central Locking Pump Run Time Exceeded (Likely Leak) 35-00 - - 01371 - Alarm triggered by Door Contact Switch: Driver's Side 35-00 - - 01372 - Alarm triggered by Door Contact Switch: Passenger Side or Rear 35-00 - - 01374 - Alarm triggered by Terminal 15 35-00 - - 01370 - Alarm triggered by Interior Monitoring 35-00 - - 01369 - Alarm triggered by Hood Switch 35-00 - - 01368 - Alarm triggered by Luggage Compartment Switch 35-00 - - 01373 - Alarm triggered by Radio Ground Contact 35-00 - - End ------------------------------------------------------- Wydaje mi się, że są to objawy padniętego ECU... co o tym sądzicie ?? dodam, że audi na małych obrotach lubi szarpać... Z góry dziekuje za pomoc

Wszystko poszlo sprawnie, gdyby ktoś potrzebował pomocy z tym tematem to chetnie pomoge zrobiłem trochę inaczej niż na tym opisie wszystko smiga super Temat do Zamkniecia

aha no dobrze. Proszę nie zamykać jak coś to jeszcze bede pisał, na razie dziekuje za kazda pomoc edit Nie widzi mi w programie w ogole radia... co teraz :/ ---------- Post dopisany 19-05-2014 at 19:13 ---------- Poprzedni post napisany 14-05-2014 at 23:09 ---------- Odświeżam...

czyli tam w opcjach mam jakby ta zmieniarke wlaczyc tak ?? i wtedy powinno już działać tak ?

dobra, mam kabelek i moze to postaram sie ogarnac czy tym tanszym kablem i programem pirackim to ogarne ??

a gdzie sie ten kod wpisuje czy jak to sie je... wybaczcie ale kompletnie nie wiem o co chodzi

nie wiem.. jak to sprawdzić ?? to było pytanie czy stwierdzenie

Witam. Czytałem juz kilka postów, chce podłączyć sterownik do centralki. Wszystkie wiem jakie kabelki od sterownika, ale mam kilka pytań: Przede wszystkim nie wiem do którego kabelka w brązowej kostce sie podpiąć, jak sprawdzać to np miernikiem, lub może ktoś to montował na który kabelek podać mase do otwierania a na który do zamykania 2 pytanie, gdzieś ktoś pisał o zastosowaniu diód zeby odseparować coś... nie wiem o co chodzi i jak to się je... chciałbym żeby jak nacisne na pilocie "otwórz" to mrugną migacze (to wiem) otworzy się auto i zaświeci sie oświetlenie w środku. Z góry dzięki

Właśnie audi juz kupiłem z tym problemem i nie wiem jak sprawdzic czy to coś z radiem, czy zmieniarka czy moze jakies kabelki...

Witam. Tak jak w tytule, posiadam naglosnienie w moim avancie 1997 concert system z zmieniarką. Zmieniarka jak włoże kasetke z płytami to normalnie dziala pobiera płyte itp jednak gdy naciskam na radiu mode, nie ma zadnej reakcji, nic nie pisze na radiu i też nic sie nie dzieje. Miał ktoś może podobny problem ??

Zaczynam przygode z tym forum i ogolnie z Audi po przesiadce z leona