baarszczu
-
Postów
18 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Odpowiedzi opublikowane przez baarszczu
-
-
Witam Panów,
chciałbym zapytać o poradę w sprawie tarcz i klocków na przód do mojej B6 (1.9TDI AVF, bez chipa). Raczej do normalnej jazdy, ale czasem wyskoczy się na autostradę (jeżdżę 160 z rodzinką) plus jeżdżę na co dzień po Warszawie, czyli szybciej i dynamiczniej niż w małej mieścinie - stąd przydałby się lepsze heble. Na 90% nie rozważam swapa (czyli szukam tarcz 288/25), nie chce mi się bawić w wymianę dodatkowych części, za to pomyślałem o lepszych tarczach i klockach. Zdążyłem zorientować się, że dość mocno polecanym i chwalonym zestawem są tarcze Zimmermann i klocki Ferodo. I na taki zestaw budżet pewnie się znajdzie.
Moje pytanie, czy opłaca się dopłacać do tarcz perforowanych ZIMMERMANN - Sport Coat Z? Cenowo wychodzi ok 280 zł / szt co jest 2x więcej niż zwykłe tarcze. Czy faktycznie skuteczność jest lepsza i człowiek nie żałuje wydanych PLNów?
Drugie pytanie to jakie klocki do tego? Standard Ferodo czy jest jeszcze coś lepszego?
I trzecie: do końca roku będę zmieniać także i tył, czy tu także warto inwestować w tarcze perforowane?
-
Witam Panowie,
Jestem w trakcie składania lampy (na zwykłe żarówki H7). Może mi doradzicie. Jak poradziliście sobie z założeniem tych 4 blaszek łączących soczewkę, przysłonę i odbłyśnik? czy to jest możliwe do zrobienia wewnątrz lampy? męczę się i nic. Jakich narzędzi używaliście?
dzięki za szybką odpowiedź.
-
Witajcie,
odgrzeję trochę wątek. Jakie kupić zamienniki lam ORI? Pytam o konkretne marki. Coś polecacie? Mają to być zwykłe lampy. Mam w tym momencie obie lampy angielskie i muszę zrobić z tym porządek
-
Ja mam 17 mm z tyłu i jest super ;-)
Możesz wrzucić fotkę?
-
Panowie,
Podpinając się pod temat, jaki zapas należy uwzględnić przy robieniu pomiarów pod dystans? Są przecież nadkola wewnątrz błotnika - nie chcę żeby koło w czasie pracy w nie uderzało. Mam zawias 1BE+Eibach Pro Kit, a felgi 17" ET45 z oponą 215/50/R17. Myślałem o dystansach 13 przód +17 tył (lub 15 tył).
Dzięki!
Witaj,
Jeszcze napisz jaką masz szerokość tych 17-ek.
Jeśli masz 7,5 to wrzucaj śmiało dystanse Dystom (sprawdzone:leciutkie, bdb jakość i cena)
Przód wrzucaj 13 mm, tył 17mm.
Taki setup jest przetestowany na forum, auto świetnie wygląda i się prowadzi.
Uzyskujesz finalnie przód ET 32 i tył ET28
Odradzam kombinowanie z niższym ET.
Taki setup jest bezpieczny przy obniżeniu,
Dystom w zestawie przesyła odpowiednio dłuższe śruby kuliste,
Pozdrawiam
Mam 7,5" więc dokładnie jak napisałeś. Dzięki ogromne:)
-
Panowie,
Podpinając się pod temat, jaki zapas należy uwzględnić przy robieniu pomiarów pod dystans? Są przecież nadkola wewnątrz błotnika - nie chcę żeby koło w czasie pracy w nie uderzało. Mam zawias 1BE+Eibach Pro Kit, a felgi 17" ET45 z oponą 215/50/R17. Myślałem o dystansach 13 przód +17 tył (lub 15 tył).
Dzięki!
-
mam 18" 8j + 15mm na tył na strone, z przodu nie wsadze bo obciera o błotnik na eibachu. Prowadzenie na +++
na 17" 7,5j mam przód i tył odystansowany i rewelka
Witam Panowie,
Podłączając się pod temat, bo właśnie przymierzam się do założenia dystansów, czy założenie ich tylko na tył nie powoduje problemów z prowadzeniem (np. w koleinach)? W końcu robi się rozjaz w szerokości obu osi. Aha, jaki maksymalnie można założyć dystans typu przelotowego? dzięki.
-
Witajcie,
Mam taki problem i proszę o pomoc bo już sam nie wiem. Mam Audi A4 B6 1,9 TDI sedan, zawiecha 1BE. W ASO powiedzieli mi, że moje fabryczne sprężyny na przód mają kod 8E0 411 105 EG, czyli paski: 1 x zielony, 1 x biały. Według rozpiski na forum i katalogu vagcat.com sprężyny powiny mieć końcówkę CG (niebieski, biały zielony), a nie EG jak podaje ASO. Pytanie jest takie: czy te sprężyny są zamienne? Według rozpiski w tym wątku, są zamienne ale dla wersji B7. Sprawę komplikuje fakt, że ASO powiedziało mi że nie ma sprężyn z dwoma paskami zielony, biały (tylko kurde już mi przyszły używki z niemiec i mam je w ręku ). Mało tego, twierdzą, że sprężyny na kodzie z końcówką EG mają paski niebieski, biały zielony, czyli jak CG. Gdzie tu logika? Pomocy, bo nie wiem czy zamówiłem dobre sprężyny. Muszę wiedzieć czy je montować.
Dzięki
-
bez rezania - delikatnie odstają dolne, boczne końcówki ramki S4
Ale kompletnie nic nie trzeba przerabiać? Co z mocowaniem, ząbki pasują?
-
U mnie krawędź zderzaka od podłoża z przodu to 185 mm. Mierzone na trochę krzywej nawierzchni.
A jakie masz zawieszenie?
-
baarszczu musisz mieć ramkę s line i krate grilla s4 bez ramki i trzeba "wpasować" krate S4 do ramki s line
a dokładnie przyciąć boki grilla s4,jak przystawisz jedno do drugiego wszystko stanie się jasne
Ookej:) to już jest dość jasne. Tylko grubo z hajsem trochę, bo z dwóch nietanich ramek robi mi się jedna
Dzięki za info, pewnie sobie odpuszczę.
-
po małym rezaniu pasuje 20minut zabawy i i grill S4 wchodzi w ramke s line
Ok, ale co dokładnie nie pasuje?
czy grill S4 jest większy czy mniejszy?
ma inny kształt czy chodzi o inne kwestie jak np. sposób mocowania?
Rezanie miałoby dotyczyć zderzaka (np. otwór) czy ramki (np. mocowanie)?
Dzięki.
-
Jak bardzo nie pasuje? W necie pełno fotek z takim układem (grill S4 + zderzak s-line). Czy ktoś może to przerabiał?
Dolny grill S4 nie pasuje kształtem do zderzaka S- line. -
Panowie,
Chciałbym odświeżyć wątek. Ale pytanie trochę zmienione. Czy da radę zamontować P&P oba grille od S4 w seryjną maskę i zderzak S-line? Co do grilla maski jestem na 99% pewny że tak, ale nie wiem jak ze zderzakiem s-line. Może się ktoś wypowiedzieć? może ktoś już to robił? Dzięki.
-
Witam,
Korzystając z założonego wątku na temat zderzaka S-line chciałbym zapytać o jedną kwestię. Czy w porównaniu do zderzaka seryjnego (A4 B6) zderzak s-line jest dużo niższy? czy nie ma groźby zahaczania o krawężniki? Ja mam akurat zawieszenie 1BE, ale pytanie jest ogólne. Czy ktoś sprawdzał o ile cm niżej siedzi zderzak s-line?
Dzięki Panowie.
-
Dzięki Panowie, w takim razie zaczynam polować na zderzaczek
-
Witam Panów,
Właśnie zakupiłem A4 B6 w sedanie i chcę wymienić zderzak seryjny na s-line. Proszę o weryfikację mojego myślenia. Z moich informacji wynika, że jedyne części różniące te zderzaki to: górna część zderzaka - dokładka (bo ma inne mocowania spoilera), oczywiście spoiler, kratki i dolny grill. Czy coś jest jeszcze niepasującego z seryjnego zderzaka do s-line? Czy wystarczy zakupić tylko wyżej wymienione elementy z s-line? Halogeny? wyposażenie pod zderzakiem? dzięki!
Jakie klocki i tarcze hamulcowe polecacie do Audi A4 B6/B7?
w Audi A4 B6/B7
Opublikowano
@Wandej dzięki za opinię. Przy okazji, wyczytałem, że możesz sprzedać komponenty w całkiem dobrej cenie. Można wiedzieć, ile kosztowałby u Ciebie taki zestaw ZIMMERMANN + FERODO, tylko przód?