jac_corp
-
Postów
17 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Odpowiedzi opublikowane przez jac_corp
-
-
po pierwsze: quattro czy ośka
po drugie: jaka szerokość felgi?
zawias nie ma znaczenia który masz (o ile jest fabryczny, a nie gwint czy airride
7.5"
ośka
-
Witam wszystkich
czy felgi 17" z et 30 podejdą do A4 b5 fl ze standardowym zawieszeniem ?
-
Chyba się zdecyduje na GL-8. Pomiar o dokładności 1uM, a nie 10 jak u konkurencji. Oczywiście zdaje sobie sprawę, że ta dokładność nie jest super, ale do kupna samochodu powinna wystarczyć aż nadto
Uwierz ze nie potrzebujesz dokładność do 1uM
z mojego doświadczenia zamazuje obraz pomiaru.. przeczytanie kilkunastu wartości rożnych od siebie do ok 5uM miesza w głowie
miernik przynajmniej ten 6XL bo tez ma opcje zmiany skali na 1uM szybciej.. duzo szybciej zużywa baterie.
Miernik musi mieć opcję kalibracji i zerowania wtedy masz pewność ze wszystko jest ok
Ew. ja bym przychylał się do tego z kulka nie masz problemu że krzywo przyłożysz głowice albo jakiś paproch podejdzie
-
http://www.prodig-tech.pl/mierniki-grubosci-lakieru/
GL-6XL mogę polecić ten z nim mam doświadczenie.
Oczywiście znajdziesz taniej niż na stronie.
Jak coś droższego to szukaj z kulką na końcu lub bezstykowy
-
Sprawdzę zobaczymy na pewno będe się dzielił wynikami
11.11 są obniżki na alexpress wiec moze coś bardziej konkret znajdę.
Gdyby działało tak dobrze jakbym chciał to wymieniłbym wzmacniacz na tył i głośnik w subwooferze
wymyśliłem że jednak potencjometr będzie potrzebny ze wzgledu na brak regulacji głosności przód/tył z poziomu radia
-
W takim razie spróbuje jesli ma to szansę powodzenia
Na pewno będę jeszcze męczył jak zgromadzę "wzmacniacz" czas i chęci
wzmacniacz ostatecznie zamówie chyba coś takiego
Tylko podpowiedz mi proszę czy szukać wzmacniacza z regulacją mocy ?
i czy w tym przypadku klasa D, T ... będzie mieć znaczenie i który wybrać ?
układ TPA czy TDA czy.. ?
Ja osobiście nie mam o tym pojęcia, tylko chcę wybrać mniejsze zło. ( te wzmacniacze idelanie mi pasują bo maleńkie i łatwo będzie mi znaleźć dla nich miejsce)
-
Ja w swojej A4 B5 też miałem zamiar wymiany głosników z przodu na 16stki, które będą napędzane wzmacniaczem, drugi wzmacniacz miałbyć w bagażniku zasilający subwoofer. Tak samo jak Ty mam nagłośnienie Nokia z ori subwooferem ukrytym w bagazniku. Pierwszym etapem rozbudowy audi było pociągnięcie przewodów do bagażnika od akumulatora i kupienie kostki RCA. Wypinając kostkę zasilająca subwoofer ori i w jej miejsce wpięcie rca niestety utracimy przy tym jeszcze tylne głosniki w drzwiach. Przeglądając schematy kostek i radia udało mi się zgrać tak, żeby przednie głośniki były zasilane z radia, to jest normalne bo tylko przednie głośniki są zasilane radiem, a tylne są zasilane oryginalnym wzmacniaczem wraz z ori subwooferem. Po zgraniu wszystkie doszedłem do wniosku, że taki zestaw audio spokojnie mi wystarczy. Czyli przednie głośniki ori zasilane radiem, tylne głośniki ori zasilane ori wzmacniaczem i w bagażniku skrzynka zasilana wzmacniaczem, a ori sub wyłączony. Jeśli jesteś zainteresowany jak to wszystko zrobić to wal, nakieruję Cię. Od razu mówię, że trochę zabawy z tym jest.
Dziękuje za odpowiedź
Ja myślałem żeby wpiąć się tym wzmacniaczem z poprzedniego linku w sygnał wyjściowy na sub czyli piny 1, 2 i 3 (multi pion connector I) i przepiać kabelki od głośników
Przód mialblby zailanie z wzmacniacza a tył ori. Co o tym sądzisz?
Na pewno szybsze rozwiązanie od Twojego, ale to co zrobiłeś też mi się podoba z tym że szkdoa mi miejsca w bagażniku ( koło zapasowe ze wzgledu na LPG- wózek dla córki - no i sub_ sporo tych gadżetów )
-
Witam
Ostatnio noszę się z zamiarem udoskonaleniem audio w moim wozie.
Avant z subwooferem nokia.
Radio A6 czyli concert II z CD
Teraz chodzi mi o moc co myslicie od takim wzmacniaczu podpietym do przednich głośników ?
http://www.gotronik.pl/wzmacniacz-mocy-2x50w-tda7492-p-4038.html
a następnie wymiana samych głośników na 13cm + dystanse ( coś z helix'a lub pb itd.)
Obecnie skupiam sie na wzmacniaczu. Czy to rozwiązanie ma sens ?
Moc seryjnego radia nie jest w stanie dobrze napędzić nawet seryjnych głośników z przodu.
Zależy mi na malym wzmacniaczu bo chciałbym go upchnąć gdzieś pod deską lub za radiem.
-
może ktoś poleci jakiegoś gościa z Podkarpacia co się zajmuje takimi rzeczami
Robilem tam 1.8T
-
Mam a4 b5 ANB po sofice na 180km
zmieniony wydech - dekat, przelotowy srodkowy i końcowy SPAX
+ bandaż na kolektorze wydechowym i goracej częsci turbiny
Oczywiście wszystko z gazem
ja zrobiłem już 60tys km od założenia gazu i ok 10tys po czipowaniu.
Żadnych problemów z autem, realnie nie czujesz na czym jedziesz
Gaz zakładałem woj. świętokrzyskim ( Ostrowiec Św.) mogę dać PW namiar na gazownika bo to już 2gie auto które mi robił, a sam ma b6 z 1.8T z przebiegiem na gazie ponad 250tys.
Robi dobrą robotę tuner nie narzekał jak robił mapę
Co do opłacalnosci biorąc pod uwage że palisz 10L benzyny lyb 11l gazu czyli ok 50% kosztów jazdy . oszczędność ok 20zł /100km
prosty rachunek przejeżdżasz 12tys km i masz instalacje za darmo
Jak palisz 10L benzyny to powinienes palic 12-13L gazu - takie małe sprostowanie
Wg. teoretycznych założeń od 10 do 20% i realnie tak jest
Masz rację to takie szybkie obliczenia były ale nie ma to dużego wpływu na fakt że jazda na LPG nie ma negatywnego wpływu na te silniki, jazda jest opłacalna a instalacja przeciętnej osobie zwróci sie po 1 roku
-
Najszybciej, najlepiej i najpewniej sprawdzisz to miernikiem
Rozwinięte wersje testów masz tutaj:
najprostszy z użyciem multimetru i pomiaru napięcia
podłaczasz się pod czarny kabelek i masę - wartości na nagrzanym silniku po dodaniu gazu i odpuszczeniu gazu maja pływać w przybliżeniiu od 0 do 1V
-
Mam a4 b5 ANB po sofice na 180km
zmieniony wydech - dekat, przelotowy srodkowy i końcowy SPAX
+ bandaż na kolektorze wydechowym i goracej częsci turbiny
Oczywiście wszystko z gazem
ja zrobiłem już 60tys km od założenia gazu i ok 10tys po czipowaniu.
Żadnych problemów z autem, realnie nie czujesz na czym jedziesz
Gaz zakładałem woj. świętokrzyskim ( Ostrowiec Św.) mogę dać PW namiar na gazownika bo to już 2gie auto które mi robił, a sam ma b6 z 1.8T z przebiegiem na gazie ponad 250tys.
Robi dobrą robotę tuner nie narzekał jak robił mapę
Co do opłacalnosci biorąc pod uwage że palisz 10L benzyny lyb 11l gazu czyli ok 50% kosztów jazdy . oszczędność ok 20zł /100km
prosty rachunek przejeżdżasz 12tys km i masz instalacje za darmo
-
Tak to dobry interfejs,
uzywam go w mojej B5 i jest ok - moge polecić
Gniazdo jest w popielniczce na końcu tunelu środkowego.
u mnie nie mieścił sie ten interfejs ze względu na zbyt grubą gumę osłaniającą piny która kolidowała z osloną dookoła gniazda
trochę ją przyciąłem i trochę przypiłowałem... wchodzi teraz idealnie
Uzywając różnych końcówe podłączanych do portu RS232 diagnozowałem 80 B4, VW LT i fiat bravo I
-
Witam
Chce zamienić moje standardowe felgi z A4 B5 na coś minimalnie większego
Obecnie mam 15" ET45 6J z oponami 195/65
Chciałbym 16" ET42 7J z oponami 205/60 ( później zmienię je na 55 z rantem ochronnym)
Zawieszenie w audi standardowa wysokość (komfort) usztywnione minimalnie amortyzatorami febi bilstain
Czy taka zamiana będzie ok ?
Nic nie będzie obcierać? albo dziwnie wyglądać ? lub źle jeździć ?
Z góry dziękuję
-
Mogą nie wejść, przy ET 45 jest na styk, szukaj z ET 35, będzie ładniej wyglądać
OK Dziękuję za podpowiedź
Rozumiem że mniejsze ET to felga bliżej błotnika.... w bardzo dużym uproszczeniu ?
-
Witam
Proszę o szybką odpowiedź czy felgi z mercedesa o rozmiarze 6,5J Et 49 15" będą pasować do A4 B5 FL avant 1.8T
Kompletuje zestaw na zime i trafiły mi się takie felgi
-
Witam serdecznie wszystkich forumowiczów
Jestem od niedawna posiadaczem kolejnego audi w rodzinie tj A4 B5 FL Avant
silnik 1.8T ANB 150km
Miło mi dołączyć do grona forumowiczów
-
Witam
Czy może komuś zostały oryginalne wahacze, komplet lub chociaż górne na lewe koło, oryginalne audi lub TRW, lemoforder ?
Potrzebuje zużytych aby oddać do regeneracji a chciałbym mieć komplet do zamiany zamiast wysyłać swoje i czekać
Felgi do a4 b5 Avant
w Felgi
Opublikowano
Dziękuje za odpowiedź
nic nie obciera czy jest zagrożenie że dobije do błotnika lub będzie tarło nadkole przy skręcie ?
lub zapytam inaczej ... założyłbyś jeszcze raz takie felgi gdybyś miał wybór ?