BeNi2482

Witam. Wymieniłem pasek i rolke i teraz juz jest wsio OK:) jednak to byl ten pasek 121 zabkow:) koszt czesci i wymiany razem wyniosl mnie 230zl oczywiscie po znajomosci bo podejrzewam ze normalnie to troche drozej by bylo. Pasek kosztowal mnie 38zl firmy Bosch, a rolka napinacza 125zl oczywiscie tez firmy Bosch.

ja bym proponowal sprawdzic na wszelki wypadek bezpieczniki nr. 28 i 32. nie zajmuje to duzo czasu a sprawdzic warto bo moze sie okazac ze ktorys z tych bezpiecznikow jest przepalony. :smile:

Wlasnie jakis czas temu na allegro widzialem wlasnie swiece Beru, w dosc przystepnej cenie podejrzewam ze i jakosc wykonania tez jest ok :diabel2:

Osobiście to jestem za świecami firmy Bosh, z NGK jeszcze nie korzystałem wiec nie wiem

wlasnie o to chodzi ze nie mam gazu i to mnie zastanawia, ale zobacze czy bedzie lepiej jak wymienie swiece i przewody, bo jesli to nie wina swiec i przewodow to mozliwe ze pompka paliwa...

ale przy wymianie paska i rolki nie jest konieczne wymienianie pompy?? no chyba ze cos z nia nie tak jest :027:

hmmmm... ale z tego co Narcyz napisal to wychodzi na to ze do mnie bedzie pasowal 026 109 119B ADP bo mam oznaczenie ADP a nie AHL :/ no nic wezme ze sklepu oba rodzaje paskow i zaloze ten ktory bedzie pasowal a ten drugi zwroce i juz aha jeszcze jedno Narcyz mozna gdzies w internecie znalezc taka ksiazke napraw audi zeby sobie wydrukowac przykladowo??

U mnie sa podobne problemy z odpaleniem a tez mam audi z 95r. ADP, z ta roznica ze u mnie po odpaleniu nie gasnie tylko chodzi tak jak powinien. zastanawia mnie tylko to czemu musze jakis czas krecic rozrusznikiem zeby odpalic...Czy moze to byc wina świec lub przewodow zaplonowych?? bo zastanawiam sie na ich wymiana.[/b]

no dokladnie pre_pl i wlasnie dlatego musze odczytac ten typ silnika dokladnie zeby wiedziec ktory do mnie bedzie pasowal. tez sie zdziwilem jak ten typ zobaczyl w katalogu i powiedzial ze jest dwa rozne paski no ale nic mysle ze jutro juz sie wszystko wyjasni. dzieki wam jeszcze raz! [ Dodano: 29-12-2006, 09:55 ] Zmierzylem dzis szerokosc paska i jest 23mm wiec pewnie to bedzie ten pasek z 138 zebami:) innej mozliwosci nie widze, lece po wsio do sklepu i biore sie do roboty:)

spoko dzieki wiki skoro tak mowisz to ja jutro przejade sie jeszcze raz do tego sklepu moze cos sie wyjasni:)

no ten koles patrzyl w komputerze i z tego roku sa dwa rodzaje paskow jeden ma 121 ząbków a drugi 138 i do kazdego z tych paskow troche inna rolka jest i kazal mi sprawdzic typ silnika bo nie wie czy do mnie idzie ten 121 czy ten 138. [ Dodano: 28-12-2006, 19:35 ] ADP to podejrzewam jest ogolne oznaczenie tego modelu silnika, tam musi byc jakies dodatkowe jeszcze oznaczenie skoro w innym poscie tez czytalem ze jest wlasnie dwa rozmiary paskow 121 i 138 zebow. powiedzcie mi w ktorym miejscu na silniku jest to oznaczenie a dokladniej typ.

Witam. Mam taki problem chce wymienic w swoim audi pasek rozrzadu i rolke a mam ten samochod od niedawna i w sklepie koles powiedzial mi ze z tego roku w audi sa dwa typy paska 121 zebow i 138 i dwie rozne rolki, i mam taki problem bo nie wiem gdzie mam szukac oznaczenia silnika zeby ten koles mogl sprawdzic ktory dokladnie pasek bedzie pasowal do mojego silnika. W ktorym miejscu na silniku mam szukac tego oznaczenia???? Pomozcie :| [ Komentarz dodany przez: pre_pl: 12-03-2007, 13:24 ] temat dodany do FAQ

Niedawno kupiłem sobie Audi A4 1.6 z 1995 roku i zastanawia mnie dlaczego silnik stosunkowo szybko nagrzewa sie do temp. 90 stopni C przy normalnej eksploatacji, i taka temperatura utrzymuje sie przez cały czas. Nie wiem czy to tak powinno byc czy może układ chłodzenia jest uszkodzony. prosil bym o pomoc jesli ktos sie bardziej orientuje. Z gory dzieki.