riczi82

Panowie ja u siebie miałem 1BA założyłem tylko spręzyny Eibach Pro Kit i autkiem sie bardzo fajnie jeździ, ale swego czasu założyłem inne opony i byłem w szoku jak auto zaczeło tańczyć po drodze i skakac jak pingpong, były to opony Continental, wcześniej jeździłem na Dunlop, Micheli, Prrelli i wszystko OK, tylko na tych Continentalach skakał jak pingpong, wiec moim zdaniem, bardzo duzo tu zależy kto jakie ma koła w aucie i opony.

Auto niestety juz po gwarancji, tak jeżdze na geometrie i nie mam Quattro.

Panowie mam problem w mojej A4 z zbieżnością z tyłu, mianowicie co jakiś czas musze z tyłu ustawiać zbieżność bo sie samo rozreguluje i auto myszkuje po drodze, z przodu jest zawsze OK, tylko tył sie samoisnie przestawia, auto ma przejechane 50tyś, nabyłem bo z przebiegem 15tyś i od samego początku mam ten problem, dodam, że auto nie było nigdy uszkodzone. Po ustawieniu zbieżności na poczatku jest OK a po jakmiś czasie to samo, już 4 razy ustawiałem i zawsze tak samo sie dzieje, może ktoś pomoże...

Problem rozwiązany, zaprogramowałem sobie "AUTOBHAN LIEHT" i w moim przypadku to powodowało problem, napięcie na Xenonach spadało do 80% i dlatego mrugały, wyprogramowałem to, i już jest OK, napięcie 100% i światła świecą prawidłowo. wszystkie inne rzeczy co programowałem na podstawie strony "STEMEI.DE" działają prawidłowo.

Xenony ma nie skrętne, ok sprawdze ile mam czujników ale samopoziom chodzi dobrze bo jechałem już załadowany jak i sam.

Panowie mam problem z oryginalnymi Xenonami, auto z 11/2013 przebieg 50tys, a wiec gdy włączę ksenony zaraz po odpaleniu auta jest wszystko OK, mogę i też tak jechałem trase 500km i wszystko fajnie świeciło, ale gdy włączę światła np po 5 min od odpalenia samochodu to obydwa ksenony zaczynają mrugać jak stroboskop i po chwili jeden zgaśnie, gdy wtedy wyłączę auto i zaraz włączę światła znowu jest wszystko OK ale gdybym włączył po ok 5min to znowu mrugają jak stroboskop, dodam że włożyłem nowe żarniki i dalej tak samo, miał ktoś może już taki problem, pomóżcie.

Potwierdzam, bardzo dobry mechanik, poprawia naprawy po serwisach i robi to co w serwisie mówią że sie nie da...

Potwierdzam, bardzo dobry mechanik, poprawia naprawy po serwisach i robi to co w serwisie mówią że sie nie da...

Mam 150KM i bardzo chwale to sobie, do porównania brat ma B8 143KM z 2008r i w moim spalanie jest o ok 0.8L mniejsze, dodam że obydwa kombiki, ręczna skrzynia i podobne wyposażenie, osiągi minimalnie lepsze w 150KM ale znacznie lepsze wrażenia z jazdy, jest wrażenie jakby samochód miał mocniejszy silnik a przecież w codziennej jezdzie wrażenia sa ważniejsze ponieważ nikt z nas chyba nie odczuje osiągów o 0.5-1sekundy lepszych

Dzięki, co do kodowania to niestety znajmy był u mnie na urlopie i mi to zrobiał a teraz już mi pozostało tylko zielone menu. W zielonym menu dokładnie tak robił i jak opisałeś. Musiałbym znaleźć kogoś ze śląskiego albo opolskiego by mi sprawdził to.

Temat o google earth jest na FORUM musisz mieć na pewno karte SIM do przesyłu danych Wentlacje kodowałes w klimatroniku 08 ? RESTART MMI byl robiony ? To musze poszukać o Googel bo w tym temacie nie było, co do kodowania robił mi to znajomy i wszystko działa tylko problem z tą wentylacjom, wyłączył mi nawet start/stop w moim polifcie(2013), tylko teraz w te "zimne" dni sprzydała by sie wentylacja postojowa.RESTART oczywiście zawsze był robiony.

Panowie mam pytanko, jak mogę odblokować u siebie Googel Earth? Jak też zakodować wentylacje postojową? uruchomiłem według opisu w zielonym menu ogrzewanie postojowe(webasto), nie mam webasta wiec wszystkie opcje były wyszarzone, ale nigdzie nie mam w tym możliwości uruchomienia wentylatora w gorące dni. Mam 3Gplus z splotem na karte sim.

Panowie mam pytanko, mianowicie czy ktoś z was przeciągał już kable do głośników w przednich drzwiach, jesli tak to jak wam poszło z przeciągnięciem pomiędzy karoseriom a drzwiami? ponieważ jest tam wtyczka a nie jak w starych modelach kable przechodziły i nie wiem czy wiertaliście tam dziury? albo nikt sie jeszcze tym nie zajmował. Jestem na etapie zmiany Car Audio i orginalne kable z tymi wtyczkami mnie nie satysfakcjonują, dlatego od wzmacniacza (oczywiście swojego zewnętrznego) chce położyć nowe kable, z góry dzięki za podpowiedzi.

Ja w A4 z 3G+ z niemiec tez odrazu miałem Polski.

Też tak myslałem i po 2 tys km włożyłem amorki z 1BE, i nic nie nie zmieniło.