norbert007

Tak jak pisałem to było w dieslu ale innej marki. Montowałem sam, wymieniłem na oryginał.

Ja febi reklamowałem i oddali kase.

Z febi nie mam dobrych doświadczeń. Kiedyś wymieniałem poduszkę pod skrzynią ale w dieslu to szybciej ją wyciągałem niż wkładałem. Guma była twarda, a samochód drżał tak że można było sobie kierownicą zęby wybić. Po wymianie na oryginalną nie to auto.

To mnie pocieszyłeś. Jak na razie brak kontrolki i oby tak dalej. Dzięki wielkie za pomoc.

Ja prawdopodobnie jutro wymienię ten trójnik i zrobie logi jeszcze raz. Jak parametry przepływki się nie zmienią to też ją wymienie. EDIT: Wymieniłem trójnik jednak nie było poprawy. Wymieniłem też przepływkę i teraz pokazuje przy 5300rpm 123g/s, czyli to była przyczyna błędu. Zrobilem log 002 i 115. Jak według was wygląda doładowanie po zmianie biegu przy 5520. Nie ma przeładowania?? http://vaglog.pl/log_223052.htm

Mam jedną dziurę w tej gumie co wychodzi z pokrywy zaworów z tyłu silnika. Jest szansa że to przez nią?

Witam wszystkich na forum. Mam mały problem z a4 1.8t AWT 150 2000r. bez gazu. Wyskakuje mi co jakiś czas błąd 17536 uboga mieszanka. Po skasowaniu pojawia dopiero za jakiś czas raz po krótkiej jeździe, a innym razem po 300km. Mógłby mi ktoś na podstawie logów powiedzieć co jest problemem? Auto wydaje mi się że normalnie jedzie. Nie szarpie, nie przerywa, rozpędza się płynnie. Obroty na postoju wahają się od 740-800rpm. http://vaglog.pl/log_221937.html(002, 115, 032) http://vaglog.pl/log_221938.html(033, 115) Zastanawiają mnie te śmieszne wskazania przepływki i tak niskie ciśnienie doładowania.